23:14

Техническая причина
П. тоже скис. Поначалу была ёлка на привокзальной площади, потом наряжали живую ёлку рядом с площадью. В этом году искусственная ёлка в пяти метрах от той, что наряжали в том году.
Тьфу.
Праздник к нам приходит!©

@темы: Город П.

23:24

Техническая причина
Я вообще люблю мосты. Не знаю, есть в них что-то такое... Граничное. Как и, скажем, у застав.
Кто читал киберпанк Уильяма Гибсона, помнит этот мост, ему посвящена даже целая трилогия, которая так и называется: "трилогия моста". Моста Golden Gate, соединяющего Сан-Франциско и Окленд.

«Мост Голден гейт» на Яндекс.Фотках

читать дальше

@темы: Краеведение, Сан-Франциско

23:52

Техническая причина
Купил на Андроид словарик от Лингвы. Оказалось, что словари тоже стоят денежку, а базовый как-то урезан, например, я не нашёл слова lore. Впрочем, бесплатный, что стоял до этого, был вообще глупый, да ещё и рекламой заваливал. :)
Но суть не в том, хотел спросить, вот у меня телефон или крякнется, или поменяю я его, или стащат, ну то есть я утрачу программу. купленную на гугл плей, так мне что, её снова покупать? Дистрибутива, как это под win делается, не выдаётся? Ну то есть что можно ставить .apk, это я курсе, но обычно ж его не раздают?

15:52

Техническая причина
Трамваи и чуть-чуть не-трамваев города Сан-Франциско.
Первым при прилёте конечно же попадается межтерминальный шаттл аэропорта. Это ходящие по эстакаде "беспилотные" вагончики. Это не совсем чистый ЖД-транспорт, поскольку направляющая у них из бетона, по которому они ходят на обычных колёсах. Однако посередине два рельса присутствуют, для обеспечения токосъёма. К сожалению, и прилёт, и отлёт были по тёмному времени суток, потому фотография только такая. Видно вагончики - их несколько одинаковых, внутренности салона, места для сидения там только у лобового и заднего стекла, и двойная дверь на станции,чтобы не лезли на пути.

«Шаттл меж терминалами в аэропорте» на Яндекс.Фотках

читать дальше

@темы: ЖД, Краеведение, Сан-Франциско

22:12

Техническая причина
Фото из серии "угадай страну по фотографии". :)


Я вернулся, и у меня что-то начался "джетлаг". По приезду туда не было, как-то сразу переключился...

11:33

Техническая причина
А вот банка Кока-колы 0,33 тут не 0,33. А 12 жидких унций, или 355 мл. Чувствуете, сколько нам недоливают? ) А вот банка пива (оглядывается, пока жены нет) аж 24 унции, то есть 0,7 литра!
Ну хотя перебор, конечно.
Кстати, при печати выяснилось, что лист А4 тоже не А4!)

Выходя из мотеля, заметили, как во дворе полицейский сажал в машину негра в паручниках. Нихрена себе тут...)

@темы: Краеведение

11:17

Техническая причина
Луна здесь тоже инопланетная. Слишком наклонена к горизонту, почти лежит. Здесь не сразу применишь правило С и Р на предмет определения молодого месяца.)
Проехался по местам действия Fallout 2. ) Однако вместо пустыни с патрулями Анклава - громадные офисы с подозрительно знакомыми названиями на вывесках: Oracle, Intel, Microsoft...Кремниевая долина как она есть. Хм, на Сколково по приезду что ли поехать глянуть...
теперь живём в мотеле. Ну собственно это нормальный вариант. Как в Novac в Fallout New Vegas. Вот только фильмы и игры привили, что в таких местах случается что-то нехорошее. Ну там зомби, убийства или тайна закрытой комнаты, наконец. Даже в том ж Вегасе хозяйка мотеля оказалась той ещё... ну вы, кто играл, небось сами её выманили под выстрел Буча. Вот, то же ощущение и от огромных подземных парковок, с голым бетоном, тусклым светом и отлетающей с потолка краской: сейчас полезут зомби, погаснет свет, ну или на худой конец придётся минировать машину. Антураж - он
такой.)
В вики Fallout попадался факт, что в играх нет кошек. Так всё верно, их и тут нет. Домашние может и есть, а уличных ни одной. Ну как это - целый район, без котиков...
Ещё тут холодно, в мотелях. Просто потому, что нетипично холодно для декабря в этом месте вообще. Ночью падает до нуля, днём может раскочегариться до 10. А отопления нет, климатические установки, причём не сплиты, а вделанные в стену наподобие бакинских кондиционеров.) Только больше и умеющие нагревать. Вот и шумят по ночам. Ничего, привыкаешь тоже.
Люди привыкли к теплу, видно, и как и у нас осенью в первые холода попадаются девочки с голыми ногами. А бегуны, которых по городу масса, так вообще только в шортах. Сан-Хосешный мотель держит семья, которая в ресепшене прямо и живёт. Две собаки и дети в наличии, собаки мирно прыгают на стойку, любопытно им. Дети по дому босиком, хотя и холод, тоже привычка. Ну а я думал, что в США принято и домой в обуви. Тут пол чистый, потому что улицы тоже чистые. Как в Европе, можно присесть на бордюр. Но не потому, что особо метут, просто почва не такая, как у нас. Вон машины тоже все чистенькие - потому что не пачкаются.


@темы: Краеведение

10:07

Техническая причина
Нью-Йорка мы не увидели. Только международный аэропорт Кеннеди, а они одинаковы во всех странах, причём нарочно. Быстро промелькнул зал с картинами, удивительно напомнившими соцреализм, и вот новый самолёт. 17 часов полёта в сумме за 36-е сутки, и мы в Сан-Франциско. Тоже ненадолго, зато пока что не спешим...
Авиакомпания Дельта оборудовала свои самолёты креслами экранами. Можно смотреть карту полёта, а можно и фильмы, или играть в игрушки. Я посмотрел муть под названием "Чернобыльские дневники", ну и пурга! Лучше б не портил себе полёт...:)
А так здесь оказалось много инопланетного. 110 вольт, другая форма розетки, другие знаки на дорогах...ну как так можно,табличка вешается вдоль той улицы на перекрёстке, которую обозначает. А ведь у нас привычка, идёшь под табличку - идёшь куда она говорит. Ну футы, мили, фаренгейты...Но тут даже унитазы другие!
Ничего. Жить можно.Хотя много бездомных. Негров,кстати,очень мало, это особенность города.
Закрывается всё зато как в Европе, рано. Максимум в 21. В супермаркете я нашёл таки переходку для розетки, но оказалось, что цены указаны без налога. Не смертельно, но удивило. Потом, так как еды не было в продаже, не говоря о пиве, нашли забегаловку, где давали пиво, но без еды. Странно, но имёт право. По залу ходили девочки в очень коротких юбочках и ушанках. Оказалось, что они рекламируют водку "Русский стандарт". В качестве рекламной акции бесплатно предлагают 50 грамм коктейля на основе. Когда мы сказали, что мы по тому же стандарту, нам выдали весь набор фраз, причём как-то очень водочных: "на здоровье", "давай!" и внезапно "я тебя люблю".)
В общем,в первый день поесть не удалось толком.
Сам город не старый, как и все в США просто потому, что не может быть старым. Но красивая архитектура встречается, в том числе и в колониальном стиле. Всё посмотреть просто не можем, тем более что завтра уезжаем дальше. Уже совсем по работе.

12:16

Техническая причина
Впервые проехался до Шереметьево на аэроэспрессе Э Д4МКМ-АЭРО. Не понравилось, машина не старая,лет 6,а двери в тамбур уже перекошены и заклинены.Поезд шатает.Звук слышно снаружи.
Хотя салон как настоящий...Да и снаружи поезд красивый.

@темы: ЖД

20:24

Техническая причина
Интересная рельсовая хрень: платформы для транспортировки от склада к складу. Визу когда-то настоящие рельсы, теперь по ним наката нет.
Это склады. Сперва - рабоющий до сих пор подъездной путь. Достаточно известная Электрозаводская ветка.


«Ветка Электрозавод-Черкизово» на Яндекс.Фотках

читать дальше

@темы: ЖД, Краеведение

23:07

Техническая причина
Продолжу космическую тему.
Вот представьте, заходите вы в вагон, поворачиваете голову направо, а там, скрючившись, сидит вот такое тело в кольчужке не по росту...


«Выставочный поезд РЖД, космос» на Яндекс.Фотках

читать дальше

12:28

Техническая причина


Думаете, паровоз? :) А вот и нет, несмотря на тег записи и фирму Borsig. :) Кто угадает?

Копирайт картинки

@темы: ЖД, Технофетиш, Паровоз, Загадка

10:57

Техническая причина
Снег пошёл...


©: alexandreev.livejournal.com/

17:34

Техническая причина
Сходили на выходных в планетарий.

«Старый "Цейсс"» на Яндекс.Фотках

читать дальше

@темы: Технофетиш

23:38

Техническая причина
В варшавском метро вечером в воскресенье, 17 ноября, загорелся один из поездов типа Inspiro, об этом пишут новости. Загорелся со спецэффектами, дымом, и взрывами. Новый подвижной состав от Метровагонмаша конечно же тоже чудит, но не столь радикально. Что не мешает поставить в неудобную позу всю ветку после поломки поезда до вечера.
С момента открытия движения, состоявшегося в 1995 году, в варшавском метро были поезда нашего производства, причём первые даже советского, переданные за пять лет в качестве подарка. Некоторые время назад завод имени Егорова изготовил для Варшавы всё те же номерные, но с совершенно инопланетной мордой. Боковины, впрочем, выдают, гены не пропьёшь.
Кроме того, Варшава теперь использует французские вагоны от Альстом, а с октября были запущены вагоны типа Inspiro от Зименса. Ну всё б ничего, но теперь есть реальная вероятность, что такие же вагоны будут закуплены для Москвы.

Деревянный макет поезда был выставлен на Щербинке в сентябре. Как видно, морда у него более приятная, чем вагоны той же серии на сайте Siemens. Впрочем, тут конечно опять же на вкус и цвет...

«Макет Siemens Inspiro» на Яндекс.Фотках

Обзор макета вагона Инспиро для Московского метро

@темы: Метро

14:41

Техническая причина
Что-то давно рыжей мимимишности не было. Темнеет рано, так что фотки тоже тёмные. )
Любит спать под лампочкой. Хотя и не холодно, но всё равно - греет его наглую тушку, и хорошо.

)

читать дальше

@темы: Рыжий

10:58

Техническая причина

@темы: ЖД

19:33

Техническая причина
На Винзаводе проходит небольшая выставка "Есть метро!", посвящённая первым линиям метро.
В общем, не скажу, что ах, но интересное встречается.
Например, проекты двухуровневых станций.

http://fotki.yandex.ru/users/serokoy/view/713253/

читать дальше

@темы: Метро

Техническая причина
15 ноября 1988 года в Советском Союзе проведены успешные испытания космического корабля многоразового использования "Буран".
После старта универсальной ракетно-космической транспортной системы "Энергия" с кораблем "Буран" орбитальный корабль вышел на расчетную орбиту, совершил двухвитковый полет вокруг Земли и приземлился в автоматическом режиме на посадочной полосе космодрома Байконур.
Это - выдающийся успех отечественной науки и техники, открывающий качественно новый этап в советской программе космических исследований.© ТАСС




@темы: Технофетиш, С.С.С.Р.

14:10

Техническая причина
Двадцать лет назад на Октябрьской магистрали был установлен мировой рекорд скорости
Октябрь 1993 года называют чёрным. Россия, да и весь мир в прямом эфире с ужасом смотрели, как в центре Москвы стреляют танки. Хотя удивить мы могли совсем другими достижениями. 5 октября 1993 года локомотив ТЭП80 – 002 установил мировой рекорд скорости для тепловозов – 271 км/ч! Не перекрыт он и поныне.

Подробнее в "Гудке": www.gudok.ru/newspaper/?ID=1003529&archive=2013...


© www.parovoz.com/newgallery/

@темы: ЖД