четверг, 12 сентября 2013
20:22

Техническая причина
Прокатился под ЭП20, да ещё и на втором этаже двухэатжного вагона. Ну да, тесновато, плюс нижняя полка ниже, чем в обычных поездах. Думал к тому же, что будет качать сильнее при движении, так как вагон выше, но нет, не более обычного. Это с учётом того, что на Щербинке кольцо и потому уклон вбок.

«Двухэтажник под ЭП20» на Яндекс.Фотках

Резюме: да, забавно, но я б предпочёл обычный поезд. Как-то 64 человека на вагон - многовато, да и при тесноте той же. Впрочем, в двухэтажном СВ 30 мест.
Зато со второго этажа видно всё лучше. :)

«Вид со второго этажа» на Яндекс.Фотках

@темы: ЖД, Паровоз

URL
среда, 11 сентября 2013
18:30

Техническая причина
Ещё лагерь. Уже не столь эпичный, как Ключ Мраморный, но относится к тому же Борлагу. И добывали там всё тот же уран.

Прижимы Хадатканды заканчиваются, река широко разливается, можно вылить воду из ботинок и... и внезапно выйти на дорогу. Дорогу с просто махровейшей тропой, которая после скачек по скользким ягельным склонам кажется просто асфальтированным проспектом, не меньше.
Дорога очень быстро приводит к поваленному столбу с колючей проволокой. Столб невысокий, то ли потому что бежать было некуда, то ли просто это вторая линия - их было три-четыре, судя по остаткам колючки в Мраморном ущелье.

«Колючка» на Яндекс.Фотках

читать дальше

@темы: Краеведение

URL
воскресенье, 08 сентября 2013
23:25

Техническая причина
На Казанском открылся новый памятник создателям ЖД. В центре - конечно же Николай Первый.


читать дальше

@темы: ЖД

URL
среда, 04 сентября 2013
17:40

Техническая причина
Красноярские столбы. Интересное место, заповедник. Находится на окраине теперешнего Красноярска, за Енисеем. Представлен ко внесению в список наследия Юнеско.


«Заповедник "Красноярские столбы"» на Яндекс.Фотках

читать дальше

@темы: Краеведение

URL
воскресенье, 01 сентября 2013
13:34

Транссиб и БАМ

Техническая причина
Транссиб начался для меня с Красноярска. А вокзал Красноярска - с паровоза.
Паровоз СО17, ещё угольный, с гигантской прожорливой топкой. Это первый паровоз эвакуированного сюда завода "Красный профинтерн", ныне Сибтяжмаш, выпущенный в 1943 году.


«СО17-1600 в Краснорске» на Яндекс.Фотках

читать дальше

@темы: БАМ, ЖД

URL
четверг, 29 августа 2013
19:20

Техническая причина
Недалеко от станции на БАМе Новая Чара, в долине меж рек Чара, Верхний и Средний Сакукан находится интересное место. Назвается оно "урочище Чарские Пески".
Размеры его не то, чтобы особенно большие, 5 на 10 км, но необычность в том, что это действительно песчаная пустыня. Песчаная пустыня в краю вечной мерзлоты, болота и гор.

«Карта» на Яндекс.Фотках

читать дальше

@темы: Краеведение

URL
среда, 28 августа 2013
18:43

Забайкалье. Урановый рудник для атомного проекта

Техническая причина
В 1945 году, 24 июля, на Потсдамской конференции Трумэн в разговоре со Сталиным как бы вскользь упомянул, что США обладает оружием огромной разрушительной силы. Сталин никак не отреагировал, и Трумэну даже показалось, что он не понял, о чём шла речь.
Но Сталин понял. В СССР уже шла работа над атомным проектом, внимательно изучались немецкие документы и донесения разведки. Совсем не было только одного. Не было советского урана в достаточном количестве...
Его поиски велись по всей стране. С самолётов с радиометром на борту, которые, прижимаясь к рельефу, обшаривали каждый километр. И здесь, у реки Средний Сакукан, что течёт в районе Кодарского хребта, радиометр зашкалило... Внизу была отвалившаяся от скалы глыба, блестевшая маслянистым уранинитом.


«ЛЭП» на Яндекс.Фотках


Далее 42 фотографии и текст

@темы: Краеведение

URL
вторник, 27 августа 2013
17:23

Техническая причина
Ни слова о драконах. Это о погоде. Когда надо сказать что-то про погоду, говорят, что о драконах говорить нельзя.
Суеверия в походах хоть и мелкие, бытовые, но они держатся.
Но иногда погода портится совсем, и тогда её ждут. Ждут у перевала, у вершины... но долго ждать нельзя, потому что это время. А дракон не дремлет.
Туман. Видимость - проверено шагами! - 40 метров. Всё сырое. Даже на матрице фотоаппарата засела вода вместе с крошечными золотыми блёстками слюды, портя фотографии. Вытереть невозможно - нечем. Как-то сохранились сухие тёплые носки, и то хорошо. Стоим, ждём погоды, полуднёвка. Греемся игрой в "крокодила".
Наконец вечер, а туман, кажется, гуще, что казалось уже невозможным.
Греем воду. На дракона есть свой дракон. Это бритва. Бреем товарища. На утро должно быть хорошо. Бритьё - как и мытьё головы - должно переключить погоду.
Но утром был туман тоже, но не успели мы выйти и чуть подняться по ледничку, как туман волшебным образом исчез, и засияло солнце. Я первым делом просушил тряпочку для протирки объектива.
И снова ни слова о драконах...



@темы: Краеведение

URL
суббота, 27 июля 2013
20:45

Техническая причина
А сейчас глаза режет. А была ж норма языка! )



URL
пятница, 26 июля 2013
17:30

Техническая причина
Советские песни были всё ж забойными. Не, хорошо умели накачивать энергетикой!..

Поют
- заслуженный артист Чечено-Ингушской АССР, лауреат премии Ленинского комсомола, депутат госдумы, член фракции Единая Россия Иосиф Кобзон,
- лауреат премии Ленинского комсомола, Герой Украины, кавалер молдавского "Ордена Республики" София Ротару,
- и народный артист РСФСР, лауреат премии ФСБ за вклад в патриотическое воспитание российских граждан Лев Лещенко.



@темы: С.С.С.Р.

URL
пятница, 19 июля 2013
17:21

Техническая причина
Есть такое слово - дизайн. Раньше оно назвалось сложнее - техническая эстетика. Вот с этого электровоза техническая эстетика пришла на дороги СССР. Нет, я не хочу сказать, что паровозы были некрасивы - нет. :) Скорее, эстетика пришла на локомотивы вагонной компоновки. Поначалу-то те ж электровозы, ВЛ19, например, делались с оглядкой на США, а у них с дизайном туго, всё как топором рубленное...



@темы: ЖД

URL
четверг, 18 июля 2013
13:01

Техническая причина
Раз уж зашла речь о перевозке ракет.
Их обычно возили не в цистернах. А вот так:


читать дальше

@темы: ЖД

URL
вторник, 16 июля 2013
14:56

Техническая причина
Мы мирные люди, но наша цистерна стоит на запасном пути!



@темы: ЖД

URL
11:32

Милиция против полиции

Техническая причина
Под окнами милиция второй день учится разгонять демонстрации.
Громко орут, мегафонят, противоположная "команда" свистит и буянит.
Окна открыты, зверско мешает работать. :(

URL
понедельник, 15 июля 2013
12:16

Киборг едет в Выборг

Техническая причина
Посмотрел вживую на Пендолину. ) Поехали мы, правда, всёв равно на продукте ДМЗ. Ну что сказать, электрички там последних выпусков, с кондиционером (я боялся, что будет торжокская продукция с антивандальными антипопными лавками). Контролёры ходят. от них, что удивительно, никто не бегает. Просто платят штраф до следующей станции, и продолжают сидеть. Сам Выборг не увидели, что там нового, сразу на природу поехали.


Скалы там конечно великолепные. Все истыканы шлямбурами - там занимаются скалолазы. Отчаянные ребята - сами без каски, страхуют руками без перчаток... Зато смотреть со стороны, как они лезут по вертикальной стенке без всяких видимых уступов - ну просто как в цирке. Оно-то по идее понятно, скальные тапки и микротрещины, но со стороны всё равно удивительно.


Комаров было много. А вот воды - мало. ) Брали из заброшенного колодца, но ничего. Можно даже сырую пить. Север, ещё не так изгажено. Зато природа замечательная. Сосны, берёзы и рябинки. Белые ночи, наконец, хотя и на излёте, но светят. Солнце днём жарит вовсю. Замечательные выходные вышли!


Вот только ни Выборга не посмотрели, ни самого Питера. Только пешком прошлись. Питер прекрасен. Литейный мост с чайкам и в свете утра - тоже. Людей нету - это втройне хорошо. :) Невский пустой в 5 утра, на Литейном же попадаются редкие компании. Обратно ехали - уже было всё запружено. Как всегда много иностранцев, причё1м смотрю, китайцы. Раньше вроде как среди туристов их было немного, а тут целыми вагонами.
Ну и вообще, редкие контакты с людьми что в Выборге, что в Питере как-то не отставили приятных воспоминаний....

@темы: Краеведение

URL
четверг, 11 июля 2013
23:24

Техническая причина
Зверь-машина! ) Около дома сфотографировал.



@темы: Город П.

URL
среда, 03 июля 2013
13:32

Техническая причина
Казалось бы, направление "по часовой стрелке" так же незыблемо, как лево и право. А вот если б цивилизация пошла не с северного, а южного полушария, то часовая стрелка (которая пошла от тени гномона в солнечных часах) двигалась бы в другую сторону...

URL
вторник, 02 июля 2013
01:07

Техническая причина
Пишет  Магда:
01.07.2013 в 14:43


Оффтоп про задний план:



URL комментария

@темы: ЖД

URL
воскресенье, 30 июня 2013
23:56

Техническая причина
Я как-то привык, что калькулятор - это нечто с кнопочками и однострочным 7-сегментным ЖК-дисплеем. Оказалось, и тут прогресс не стоит, а просто летит.
Новые научные калькуляторы теперь выглядят примерно так:



Ну и что умеет: www.casio.ru/education/graph/serie/fxcg20/

Хм. Но ведь КПК с математической программой умеет то же самое? Разве что без кнопочек. Но конечно штука забавная.

URL
четверг, 27 июня 2013
01:00

Техническая причина
А кот ест мороженое! )

@темы: Рыжий

URL