[Стороной]

Немного железнодорожностей музея обороны Москвы. Немного просто потому, что их немного. )

Конечно, из крупных форм - очень хорошо выполнен кусок тоннеля как бы с видом на станцию метро "Маяковская", служащую на тот момент бомбоубежищем.
Да, а вообще там и дети умудрялись рождаться... Место рождения: московский метрополитен, 1941 год, звучит...




У входа стоит вагон НТВ. Изображает теплушку, отправляющуюся на фронт. Внутри макет печурки, бойцы в новой, необмятой форме.
Старались, конечно: винтовая упряжь, буфера. Как положено, вот только обе тарелки буферов плоские. А ещё - болты вместо заклёпок и сварка...



На этом фоне светодиоды в керосиновой лампе даже не кажутся чем-то необычным.



Этот же вагон присутствует на выходе. Но уже другой стороной. возвращающийся. Бойцы в вагоне уже с наградами.
Заодно видно, что лючок-окошко на борту вагона тоже выглядит как-то странно. То есть окошко есть, а лючка и нет. Он откидывался наружу.



Макет бронепоезда номер 73 НКВД.


Эти подразделения НКВД выполняли роль внутренних войск, то есть что ныне зовётся "росгвардия". Занимались охраной мостов, коммуникаций, в том числе и от налётов авиации, оттого и строенные зенитные пулемёты на треногах на макете (странно, что пишут о счетверённых, например, в бое за Дмитров, но и на макете, и на известных фото этого бепо - три пулемёта). Ну и забранная в броню "Овечка", как ж без неё...


То есть поезда НКВД были чуть легче по вооружению и составности, чем поезда РККА, но, тем не менее, тоже участвовали в боях...

@темы: ЖД, С.С.С.Р.

Comments

[zHz00]

>>А ещё - болты вместо заклёпок и сварка...

Ты не волнуйся, болты на краску посадили!

А вот что мне прислали: habr.com/ru/company/tuturu/blog/534254/

[Стороной]

болты на краску посадили

Чтобы при вибрации не открутились? Да они и по массе больше будут. )

вот что мне прислали

Ага. Я так и не выбрался пофотать, а она закончила сезон. ) Салон, правда, не ЭР2шный. Там лавочки другие были. Но всё равно отличная идея.

[zHz00]

Стороной,
>>Чтобы при вибрации не открутились?

А зачем иначе заклёпки ставить?

>>Да они и по массе больше будут. )

Не понял.

[Стороной]

А зачем иначе заклёпки ставить?

Да просто по технологии. Тогда болты были дорогими. Да и представь, скажем, паровозный котёл на болтах!

Не понял.

Болт с гайкой по массе больше, чем одна заклёпка на то же скрепление. За счёт хвоста, торчащего из гайки.

[zHz00]

Стороной, ааа.