Техническая причина
30 октября (11 ноября) 1837 года Антон Францевич Герстнер закончил строительство первой в России железной дороги с паровой тягой. С праздником! Со 180-летнем русских-советских-российских железных дорог!
А потом осознал про год)) .
Хотя я Царскосельскую почему-то не очень люблю. Наверное, там паровозы некрасивые были )))
Либелле, а паровозы все тогда были некрасивые. А эти ещё и раскоряченные шесть футов.)
казалось бы - вот когда надо устраивать День Железнодорожника!)