"Сортирная тема"

[Стороной]

Открою-ка я эпичную тему - а именно тему о решении санитарных вопросов на ЖД. По мере нового, думаю, тема будет наполняться. Часть фото уже была, просто сведу в одну тему то, что упомню.
Итак... приглашаем!



Травмировать сходу читателей видом "электрического" сортира за дверкой выше я не буду - подобный все и так видели... Что, нет? Ну тогда покажу новые.


Это туалет в новой электричке ЭД4М-500, рассчитанный для инвалидов.


Обратите внимание, теперь всё не на шпалы льётся. Ныне - это псевдобиотуалет типа "бак внизу". Вот он на фото, сразу за дверьми. "Гравитационного типа ©", рассчитан на 400 посещений. Затем переполняется, если в депо его не откачать.


Туалет в ДП-М, дизель-поезде от" Метровагонмаша".


Далее необычные электрички. ЭР200, например, впрочем, со совершенно стандартным "плацкартным" туалетом:


И "Сокол" ЭС250:


А теперь пройдёмся по известным на вид вещам. Например, туалет вагона СВ. Характерен тем, что на сидушку не пожалели дерева.


Но вообще в 50-е это была норма. Вот сидушка обычного сидячего межобластного вагона.


С дерева-то всё и начиналось изначально:


Раковины и туалет РИЦа я недавно показывал:


Уже пластик:


Но дерево вообще широко использовалось в отделке вагонов и тем более ванн:


И душ из того же салона.


У сопровождающих конечно обстановка попроще, но всё равно не спартанская:


Сейчас-же только пластик, зато подогревается пол.


А вот душ в таком купе сверху: льёт прямо на унитаз. Как в дешёвых гостиницах. Зато - на каждое купе отдельный:


Впрочем, работники ЖД не были также обделены некими удобствами, и вот в вагоне-мастерской, к примеру, душ тоже есть:


И про унитазы для машинистов не забывали - это в депо их потом снимали. Вот тепловоз ТЭ3:


В современных же ставят "дачные" биотуалеты. Это, если я верно помню, 2ЭС6.


А это - тепловоз. Тут уже совсем не помню какой. Наверное, 2ТЭ25А. Рядом с работающем грохочущим дизелем очень удобно.


Заканчиваю на полуслове; продолжение должно быть!

Добавление от 28 сентября 2014

Обычный стандартный туалет в несерийной путейской мотрисе.


Огромный туалет в макете ЭГ2Тв.


Ну а что, тоже ЖД-туалет. Кругобайкальская железная дорога, станция Порт Байкал.

@темы: ЖД

Comments

[Князь]

Чёрт, а ведь интересная на удивление тема! Даже не думал что столько разных вариантов есть.

[Либелле]

Не столь важно, какие они, главное, чтобы вообще были, особенно в поездах, которые идут больше двух часов Х)
Тема действительно интересная. Спасибо!

[Стороной]

Князь, ну так не даром есть даже музеи на эту тему )

СЛН, это да. Знакомый жаловался, что новые электрички, в которых нет перехода, зло, потому что и меж вагонов уже не отольёшь, и туалеты прикрыты. )

[Bats]

Стороной, присоединюсь к другим комментатарам - огромное спасибо, очень интересная тема!

[Стороной]

Dana Eilian, пожалуйста!

[Либелле]

Да, ну а женщинам и вовсе проблема.

[Стороной]

СЛН, у нас на курском направлении туалеты всегда открыты, женщины тоже прорываются )

[Либелле]

В наших электричках их пока и вовсе нет. Только в ДТ1.

[Стороной]

СЛН, да как это нет? Они есть в головных, закрыты разве что.

[Ф.Пуховъ]

помню, в старое время в электричках туалеты были почти всегда закрыты, хотя в стареньких ЭР9П они были в прицепных и головных вагонах. А еще в конце 90-х интенсивно сокращалось пригородное сообщение, а у нас в Брянской области, на неэлектрифицированных участках ликвидировали поезда, состоявшие из обычных плацкартных вагонов, вместо них пошли АЧ2, которые до этого только на короткие расстояния ходили, вот тогда тоже начались проблемы с туалетами, почему-то не в каждом вагоне они были, зато воняло в вагонах - хоть топор вешай)))

[Либелле]

Стороной, так они для машинистов потому что.

[Стороной]

Ф.Пуховъ, в ЭР9П, если они круглоголовые, туалеты в кабине машинистов, да. А что касается того, что они только головных, это есть такое. В прицепных (ну, за исключением каких-нибудь МКМ-АЭРО, МКу или МКМ) я видел только в Прибалтике, ещё в советское время...
ЗЫ. В АЧ2 я никогда не...

СЛН, почему? Тем более что доступ туда из тамбура.

[Ф.Пуховъ]

При случае, если попаду в АЧ2 - сфотаю. Вообще АЧ2 - дико неудобная вещь. почему ее назвали мотрисой - вообще непонятно...

А вот что касается душа в вагонах - тема интересная. Пару раз в советское время я видел душ, который распологался напротив служебного купе, рядом с котлом отопления. Купейный или плацкартный вагон - не помню, кажется, плацкартный, древний. Этот вагон можно было опознать по наличию белого закрашенного окошка не только справа по ходу, но и спереди слева(если считать головную часть вагона со стороны служебного купе) Интересно, были ли это серийные вагоны или какие-то единичные экземпляры, ибо с тех пор я ничего подобного не видел и не слышал

[Пилигрим]

очень интересно, спасибо))) я так хотела посмотреть как же в вагонах душ выглядит)))) сбылась мечта..

[Стороной]

Ф.Пуховъ, мотриса... Ну да, а почему нет?) Самоходный вагон... Кстати, они у вас с прицепными были?

А сейчас душ в поездах типа "Москва-Владивосток" устроен просто. Туалет, в котором лейка душа на шланге. Всё. Кстати, это на самом деле конструктивная особенность.
Вот, позиция 146:

[Стороной]

Пилигрим, пожалуйста. ) но это вовсе не во всех вагонах. )

[Либелле]

Стороной, ну, так мне машинист сказал Я и поверила.

[Стороной]

СЛН, соврал же, гад ))

[Либелле]

Стороной,

[Ф.Пуховъ]

Стороной, А в старых ЭР9 в немоторных вагонах помнится было нечто в углу вагона (и сдвижная дверь одинарная) - это выпрямителная установка или сортир?

АЧ2 у нас даже по два состава соединяли и то было яблоку негде упасть. Крайне неудачная хреновина. Но в то же время ходили кое где и одинарные вагоны, сейчас вот недавно видел укороченную АЧ2 с двумя или даже с одним прицепным - то, чего так долго добивались - свершилось, пассажиропоток снизился.

[Стороной]

Ф.Пуховъ, выпрямительная - не, это в моторных, там, где кабельный ввод ещё был посередине салона, пол-окошка там...
А дверь была из тамбура? Просто туалеты - вход из тамбура только были в прицепных вагонах.

[Ф.Пуховъ]

кабельный ввод вроде у них был на торцевых стенках, это в новых ЭР9 посередине вагона шкаф с шинным вводом внутри.

я вот про такую планировку:


вроде как некий отсек не только в головных вагонах

[Стороной]

Ф.Пуховъ, интересно, да, похоже на туалет. Тогда там должна быть одностворчатая дверь, уходящая в одну стенку.

[Магда]

Стороной, Надо же, экое разнообразие! о_0
Я вообще не знала про туалеты в электричках, пока ты мне когда-то не рассказал. (Сомневаюсь, что это был Ефимов - он не фанател и не нёс непрерывно ж/д инфу в народ)))

[Стороной]

Магда, так я по своей работе тоже не особенно фанатею ))
Есть работа, есть увлечение...

[Магда]

Стороной, Угу))

[Ф.Пуховъ]

К теме разговора

Прицепной с туалетом . Это на БМО, которое вообще заповедник всяких чудес.

[Стороной]

Ф.Пуховъ, дааааа!
Я тоже на рижском направлении как-то видел прицепной с туалетом, наглухо забитый, но кабинка осталась!