Техническая причина
Сама Алексеевская соединительная ветвь конечно же длиннее, и соединяет она Белорусский и Курский вокзалы. По пути минует Савёловский и Три вокзала Москвы. Пропускную её способность снижает всего два пути - на данный момент готовятся проекты по расширению, разной степени реалистичности. А ещё недавно там была проведена модернизация контактной подвески для прохода нижегородских Сапсанов, вследствие чего курское направление снова было лишено части электричек, ведь они как правило оборачиваются по Каланчёвской, а не по Курскому...
Прошёлся я по ветке с правой стороны, в основном. Там и проще пройти было, и дома интереснее, местами по тексту дам ссылки на картинки с oldmos, не вставляя, и так текст перегружен фотографиями... Начну с улицы Казакова.
читать дальше
Лёгкий взгляд, брошенный в сторону с Казаковского путепровода, первым делом выхватывает серую коробку общежития МИИГАиКа. Известное по старту "Бегущего города" место. Справа виднеется торец длинного здания вдоль ЖД-путей Курского вокзала - ОАО "РЖД-строй", когда-то в нём была недорогая железнодорожная столовая. А за ним находится "дом-утюг".
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Вдоль же железной дороги виднеется территория когда-то авторемонтного завода №6. Особенно мне было интересно - как это нанесли вот те чёрные полоски на стены, из распылителя что ли? Вот же... Такую энергию бы да в мирных целях! Правда, "произведение" авторы явно не закончили.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Вообще это здание довольно интересной формы, тоже некий вариант "дома-утюга", я даже попытался приблизить его с другой стороны, сквозь ветки, стоя на путепроводе Карла Маркса на Старой Басманной улице (удивительно, улицу переименовали обратно, а название путепровода осталось старое):
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Далее - жилой дом усадьбы Пантелеева. Ещё не объект культурного наследия, но ожидающий рассмотрения экспертизой. На нём как раз укрепляли флаги ввиду грядущего дня России. Я пытался найти в интернете, кто же был этот Пантелеев - тишина. Только сам факт, что у него была усадьба здесь в 19 веке.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Тихо, жарко, никого. Иногда прошумит электричка внизу... Будочка, в которой дремлет охранник... что ж здесь охранять? А это бывшее здание управления Курской железной дороги (специально даже отмеченное на заглавной карте). Ныне - Федеральное агентство железнодорожного транспорта, кстати, сохранившее крылатое колёсико в качестве эмблемы, от которого отказалось РЖД...
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Интересное здание. Чем-то напоминает небольшой кинотеатр, но там на самом деле размещён "Моспромтранспроект".
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Не совсем обычный пешеходный мостик. С перилами внутри. С одной стороны, я подумал, что это для ограждения вентиляции, но под мостом ничего не проходит - никак труб, ничего, что требовало этих грибков, что на фото. С другой стороны напомнило: 17 августа 1977 г. на станции Пушкино обвалился пешеходный мост. После этого события многие ЖД мостики снабдили вот такими вот перильцами - для ограничения нагрузки на старые конструкции. Возможно, это внутреннее ограждение осталось с той поры.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Замечательное здание! Дом кооператива архитекторов и НКПС, 9-этажный дом, жилой. Опоясывающие балконы! Всегда интересно было, кому давали квартиры именно с балконами и за что. Хотя тогда бывало и по жребию распределяли, кому куда селиться...
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
На склонах деревьев уже нет. Перед пуском "Сапсана" их просто спилили.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Не мог не снять подъезд - впрочем, в этом здании только один такой, остальные попроще. Пожалуй, конструктивизм - мой любимый стиль в архитектуре. Но в данном случае это не он, это рационализм, возникший чуть ранее. Стили похожи, однако рационализм уделял внимания психологическому восприятию архитектуры человеком, а кроме того, вовсе не отказываться от архитектурных наработок прошлого. Причём он до сих пор не потерял современности - так, когда я первый раз увидел клуб имени Русакова на Стромынке, даже не понял, что это старое здание - так оно смотрелось. Эпоха смелых экспериментов дала свои плоды!
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
А затем - снова интересный стиль - неоготический. С элементами кондиционирования.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Во дворе виднеется вот такое вот затейливое здание, контора управдома. Интересное описание по ссылке.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Это доходный дом Московского Басманного Товарищества. Интересен с фасада тем, что отреставрирован на две трети. Точнее, в плане там что-то вроде буквы Р, при этом "петля" отремонтирована, а хвостик забыт. Забыт вот до какой степени:
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Хотя если честно, вот такие вот балкончики выглядят куда как красивее, чем отреставрированно-выхолощенные. Ну да, знаю, что разваливается, что плохо, но ведь не отменишь...
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Ну сами сравните, вот "вычищенная" часть здания:
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
О! Вот так вот неожиданно и дошёл я до Новой Басманной улице, до путепровода. Взгляд в левую сторону (я помню, что я шёл по правой и пишу только про правую, но характерное здание же!): поликлиника №1 РЖД.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
А по правой стороне - храм апостолов Петра и Павла. Построен по наброску Петра I. Говорят, в бордюрном камне попадаются могильные плиты... однако я не нашёл.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
На ту сторону улицы ввиду небольшого машинопотока можно перейти и поверху, но архитекторы предусмотрели необычный переход - он под путепроводом и над путями. Конечно же, столь укромное место не могдо оставться просто так незапятнанным, потому и запах там стоит соответствующий. Решётка перекрывает угол, вероятно, от нежелательных жильцов. А по другою сторону мостика подобный переход вообще закрыт решёткой.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Домик с надписью "Ресторан им. А. Ф. Кони". Первая ассоциация - с Васисуалием Лоханкиным, вторая - что адвокат. Впрочем, вход выглядит забытым и заброшенным.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Улица пере(к)рыта - идёт строительство "объекта канализационный коллектор". За копром - псевдоконструктивизм, угадывается начало 80-х. Внутри типография.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Оглядываюсь - надстроенное мансардой здание. Такое чувство, что тоже наполнено закрывшимися кафешками и магазинчиками...
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Почти сохранилась старая табличка.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Доходный дом конца 19 века. В нём магазин и заведение с забавной вывеской "Каюк-компания".
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Казанский! Ведутся работы по благоустройству, потому площадь отгорожена. Рядом стоят большие кадки с деревьями, такие же, как и у Ленинградского вокзала, их привезли с началом тёплой погоды. За заборчиком - серый парапет закрытого подземного перехода, он охватывал весь вокзал с выходами на платформу и соединялся с переходом под Комсомольской площадью. Закрыт в связи с невозможностью борьбы с гадюшником.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Железная дорога наконец вырывается из тесного ущелья на волю, на простор! Каланчёвский путепровод, сколько красивых видов на него на сайте oldmos! С паровозами, потом электричками... И будут его и дальше фотографировать, потому как удачно спроектирован и вписан в местность.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Комсомольская площадь. К сожалению, подход к памятнику Павлу Петровичу Мельникову, первому министру путей сообщения России, закрыт не только ленточкой, но и прогуливающимся охранником. Что так., история такая же, как и с переходом под Казанским? Проще запретить, чем очистить от нежелательных лиц?
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
И наконец, Ленинградский вокзал. Замаскированный, без звезды на шпиле. Слева - платформа Каланчёвская, четвёртый вокзал у площади Трёх вокзалов, конечная точка путешествия. 15 минут всего, без учёта остановок на фотографирование....
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Прошёлся я по ветке с правой стороны, в основном. Там и проще пройти было, и дома интереснее, местами по тексту дам ссылки на картинки с oldmos, не вставляя, и так текст перегружен фотографиями... Начну с улицы Казакова.
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
| etomesto.ru | ||
читать дальше
Лёгкий взгляд, брошенный в сторону с Казаковского путепровода, первым делом выхватывает серую коробку общежития МИИГАиКа. Известное по старту "Бегущего города" место. Справа виднеется торец длинного здания вдоль ЖД-путей Курского вокзала - ОАО "РЖД-строй", когда-то в нём была недорогая железнодорожная столовая. А за ним находится "дом-утюг".
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Вдоль же железной дороги виднеется территория когда-то авторемонтного завода №6. Особенно мне было интересно - как это нанесли вот те чёрные полоски на стены, из распылителя что ли? Вот же... Такую энергию бы да в мирных целях! Правда, "произведение" авторы явно не закончили.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Вообще это здание довольно интересной формы, тоже некий вариант "дома-утюга", я даже попытался приблизить его с другой стороны, сквозь ветки, стоя на путепроводе Карла Маркса на Старой Басманной улице (удивительно, улицу переименовали обратно, а название путепровода осталось старое):
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Далее - жилой дом усадьбы Пантелеева. Ещё не объект культурного наследия, но ожидающий рассмотрения экспертизой. На нём как раз укрепляли флаги ввиду грядущего дня России. Я пытался найти в интернете, кто же был этот Пантелеев - тишина. Только сам факт, что у него была усадьба здесь в 19 веке.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Тихо, жарко, никого. Иногда прошумит электричка внизу... Будочка, в которой дремлет охранник... что ж здесь охранять? А это бывшее здание управления Курской железной дороги (специально даже отмеченное на заглавной карте). Ныне - Федеральное агентство железнодорожного транспорта, кстати, сохранившее крылатое колёсико в качестве эмблемы, от которого отказалось РЖД...
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Интересное здание. Чем-то напоминает небольшой кинотеатр, но там на самом деле размещён "Моспромтранспроект".
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Не совсем обычный пешеходный мостик. С перилами внутри. С одной стороны, я подумал, что это для ограждения вентиляции, но под мостом ничего не проходит - никак труб, ничего, что требовало этих грибков, что на фото. С другой стороны напомнило: 17 августа 1977 г. на станции Пушкино обвалился пешеходный мост. После этого события многие ЖД мостики снабдили вот такими вот перильцами - для ограничения нагрузки на старые конструкции. Возможно, это внутреннее ограждение осталось с той поры.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Замечательное здание! Дом кооператива архитекторов и НКПС, 9-этажный дом, жилой. Опоясывающие балконы! Всегда интересно было, кому давали квартиры именно с балконами и за что. Хотя тогда бывало и по жребию распределяли, кому куда селиться...
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
На склонах деревьев уже нет. Перед пуском "Сапсана" их просто спилили.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Не мог не снять подъезд - впрочем, в этом здании только один такой, остальные попроще. Пожалуй, конструктивизм - мой любимый стиль в архитектуре. Но в данном случае это не он, это рационализм, возникший чуть ранее. Стили похожи, однако рационализм уделял внимания психологическому восприятию архитектуры человеком, а кроме того, вовсе не отказываться от архитектурных наработок прошлого. Причём он до сих пор не потерял современности - так, когда я первый раз увидел клуб имени Русакова на Стромынке, даже не понял, что это старое здание - так оно смотрелось. Эпоха смелых экспериментов дала свои плоды!
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
А затем - снова интересный стиль - неоготический. С элементами кондиционирования.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Во дворе виднеется вот такое вот затейливое здание, контора управдома. Интересное описание по ссылке.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Это доходный дом Московского Басманного Товарищества. Интересен с фасада тем, что отреставрирован на две трети. Точнее, в плане там что-то вроде буквы Р, при этом "петля" отремонтирована, а хвостик забыт. Забыт вот до какой степени:
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Хотя если честно, вот такие вот балкончики выглядят куда как красивее, чем отреставрированно-выхолощенные. Ну да, знаю, что разваливается, что плохо, но ведь не отменишь...
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Ну сами сравните, вот "вычищенная" часть здания:
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
О! Вот так вот неожиданно и дошёл я до Новой Басманной улице, до путепровода. Взгляд в левую сторону (я помню, что я шёл по правой и пишу только про правую, но характерное здание же!): поликлиника №1 РЖД.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
А по правой стороне - храм апостолов Петра и Павла. Построен по наброску Петра I. Говорят, в бордюрном камне попадаются могильные плиты... однако я не нашёл.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
На ту сторону улицы ввиду небольшого машинопотока можно перейти и поверху, но архитекторы предусмотрели необычный переход - он под путепроводом и над путями. Конечно же, столь укромное место не могдо оставться просто так незапятнанным, потому и запах там стоит соответствующий. Решётка перекрывает угол, вероятно, от нежелательных жильцов. А по другою сторону мостика подобный переход вообще закрыт решёткой.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Домик с надписью "Ресторан им. А. Ф. Кони". Первая ассоциация - с Васисуалием Лоханкиным, вторая - что адвокат. Впрочем, вход выглядит забытым и заброшенным.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Улица пере(к)рыта - идёт строительство "объекта канализационный коллектор". За копром - псевдоконструктивизм, угадывается начало 80-х. Внутри типография.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Оглядываюсь - надстроенное мансардой здание. Такое чувство, что тоже наполнено закрывшимися кафешками и магазинчиками...
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Почти сохранилась старая табличка.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Доходный дом конца 19 века. В нём магазин и заведение с забавной вывеской "Каюк-компания".
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Казанский! Ведутся работы по благоустройству, потому площадь отгорожена. Рядом стоят большие кадки с деревьями, такие же, как и у Ленинградского вокзала, их привезли с началом тёплой погоды. За заборчиком - серый парапет закрытого подземного перехода, он охватывал весь вокзал с выходами на платформу и соединялся с переходом под Комсомольской площадью. Закрыт в связи с невозможностью борьбы с гадюшником.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Железная дорога наконец вырывается из тесного ущелья на волю, на простор! Каланчёвский путепровод, сколько красивых видов на него на сайте oldmos! С паровозами, потом электричками... И будут его и дальше фотографировать, потому как удачно спроектирован и вписан в местность.
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
Комсомольская площадь. К сожалению, подход к памятнику Павлу Петровичу Мельникову, первому министру путей сообщения России, закрыт не только ленточкой, но и прогуливающимся охранником. Что так., история такая же, как и с переходом под Казанским? Проще запретить, чем очистить от нежелательных лиц?
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
И наконец, Ленинградский вокзал. Замаскированный, без звезды на шпиле. Слева - платформа Каланчёвская, четвёртый вокзал у площади Трёх вокзалов, конечная точка путешествия. 15 минут всего, без учёта остановок на фотографирование....
«Алексеевская ветка, Курский-Каланчёвская, правая сторона» на Яндекс.Фотках
@темы: ЖД, Краеведение
-
-
14.06.2012 в 18:31Честно говоря, я подумал, что ты дойдёшь до Белорусского.
-
-
14.06.2012 в 19:07-
-
14.06.2012 в 20:46-
-
14.06.2012 в 20:55