- Товарищ, там человек говорит, что он инопланетянин, надо что-то делать.
- Звони в 03.
URL
23:41 

Техническая причина
В одном бутовском дворике поместилась целая железная дорога. От Москвы до Сочи.
Из интересного также вагончик подвесной канатной дороги. Жаль, поезда не было в данный момент.

DSC06873

Надпись "Сочи" хорошо видно тенью.
А вот светофор на этой дороге, правда, автомобильный. Но этим по отношению к ЖД многие грешат, ещё и семафором кличут.
Да, а мусорка очаровательна в своём колористическом решении!
DSC06874

@темы: Краеведение

11:21 

Техническая причина


Бутово. Центр Москвы. "С неба мразь, будто бог без штанов", как пел Высоцкий, и до электрички ровно час. А ведь тут и Ленин бывал, и по этому поводу стоит стела. Хотел кофе, погреться, но нету. Не нашёл. Зато в сером здании оказался великолепный гастроном! Очень мне понравился, и там же увидел лет так 20 невиданные трёхлитровые банки с соком. Не те, конечно, но традиции же... Надо чтить.
Справа внизу машины, припаркованные под знаком "остановка запрещена", а слева видны рельсы, брошенные без начала и конца. Из-за этого станция Бутово перестала быть станцией, стала платформой. Её путевое развитие уже не являемся таковым.
В общем, как будете в Бутово, заходите в гастроном. Не в Магнит рядом, нет. Не реклама, но там вкусно.)

@темы: Краеведение, ЖД

10:26 

Техническая причина
Вышел добрый и хороший мультик из серий "Маша и Медведь", как раз в день космонавтики. Мне понравился. :)


@темы: Дитёнк

23:26 

Техническая причина
У РЖД совсем настал забор головного мозга. Вторым, уже четырёхметровым, обносится станция. И даже турникеты. Такой же забор идёт вдоль всего города - и до Климовска. Бред какой-то происходит...

DSC06831

А ещё - где заборы, там и граффити. Так что скоро серая однородность станет грязным цветовым пятном. Хорошая назаборная живопись встречается редко...
DSC06834

@темы: Город П.

21:58 

Техническая причина
Сегодня первый раз проехался на автоматической коробке передач.
Блин. Она. Едет. И всё. По сравнению с ручкой комфорт неимоверный. )

@темы: Все четыре колеса

14:40 

Техническая причина
Товарищи, такой вопрос. Как включать поворотники на кругу?
Мне выносит мозг, потому что во-первых, в правилах ничего нет, во-вторых, инструкторы говорят по разному.
Есть два мнения: поворотник включать надо только правый и два раза: при въезде на круг и при съезде с него. Если съезжаешь тут же, то просто не выключаешь.
И второй: при движении по кругу если не съезжаешь тут же, то двигаешься с включенным левым поворотом. Если не по внутренней полосе. Аргумент: иначе водитель слева может подумать, что ты поворачиваешь на съезд, и влепиться тебе в бок. И я смотрю, часто так тоже делают - в смысле, мигают, а не влепляются. Даже автобусы.
Как лучше?

@темы: Все четыре колеса

23:30 

Техническая причина
А вот о новом музее ЖД в Петербурге много говорить не буду.
Во-первых, я уже о нём говорил, ещё когда это был музей на Варшавском, а не Балтийском, вокзале, а во-вторых, ну чего тут сказать можно...

Видно, что замах был. Деньги выделили, построили вторую подкову депо, хотя места всё равно не хватило всем, разместили экспонаты. Музей начинается с вешалки и паровоза.
DSC06749

читать дальше

@темы: ЖД

15:21 

Техническая причина
В Перерве депо магистр Йода работает где-то.


@темы: ЖД

23:57 

ТЧ-7

Техническая причина
Продолжим прогулки по питерским депо...
В прошлой записи никто даже не поинтересовался, что же случилось с паровозом, сиротливый постамент которого был в заглавной фото.
Спешу сообщить равнодушным :) , что паровоз Су252-95 перегнан в соседнее депо для реставрации с последующим возвращением на место.
DSC06618

Но лучше начать с самого начала. Хотя начало уже было, вход в депо с "Москвичом" и паровозом СО. А сейчас - ещё паровозов!
читать дальше

@темы: ЖД, Паровоз

00:33 

Техническая причина
В этой записи не будет ни одного паровоза. Да. Ну как бы, а с чего ему быть, если от него остался только метельник, клочья обшивки да лесенки будки?

DSC06401

читать дальше

@темы: ЖД

18:34 

Техническая причина
Несмотря на любовь к ЖД, к сорока годам обрёл-таки водительское удостоверение.
28 октября покрутил тренажёр.
8 ноября, так и не выпив за день до того в честь столетия Великой Октябрьской революции, первый раз поездил туда-сюда, даже не маневрируя. Любопытное ощущение: она едет! Тяжёлая дура сама едет!
Отчаяние пришло где-то на третьем занятии. Машина глохла, не хотела въезжать куда надо, заезжала на конуса... Я пытался переключать передачу с невыжатым сцеплением, за что инструктор смотрел на меня как на полного придурка (см. видео).
Тем не менее 6 декабря он таки выгнал меня в город.
Я думал, будет страшно. Хрен там. Было просто не до того. Кругом что-то происходит, я вцепился в руль, знаков не видел, пешеходов тем более.
Знаки начал замечать только на третий, наверное, выезд.
А потом пошло само как-то, потоком. С ранним вставанием утром, чтобы успеть на работу. И...
29 января внутренний экзамен в автошколе.
8 февраля в первого раза сдал теорию.
22 февраля сдал со второго раза площадку.
23 марта сдал с третьего раза город.
Сегодня получил права...


@темы: Все четыре колеса

22:47 

Техническая причина
Пойдёшь так паровоз сфотографировать, а там и Москвич-423 в кадр сам приедет...

СО17-2873 и Москвич-423

@темы: Паровоз

09:37 

Техническая причина
В двухэтажном вагоне есть один только плюс: высокий второй этаж. Остальное, пожалуй, только минусы... Тесно. Даже в коридоре, стоя в туалет в очереди, нужно пригибать голову, потому что скошенный потолок: ибо габарит.
Вторая полка такая же, как в плацкарте по высоте. Но это ладно, привычно. Но ещё и скошенная и со щелями у стены, куда тут же улетел мой телефон.
Ещё пришло в голову определение: вагон-офис. Всё такое, невагонное, розетки евро, бумажные полотенца, краны-раковины...
Не знаю. Не понравился, в общем.

12:14 

Техническая причина
Женщина тоже зритель!



А уж если учесть, что это плакат Бамлага...

@темы: ЖД

21:52 

Техническая причина
Уже который год смотрю, как катается этот девайс по пруду... И всё равно, фантастикой отдаёт. Хотя технологии уже полвека, а топлива он жрёт как танк.
Фантасты когда-то мечтали, что и автомобили будут на воздушной подушке. Забыли наверное про 12%-ные уклоны. )


@темы: Технофетиш

22:14 

Для тех, кто ну вообще не видит света фора. :)

Техническая причина
В столице растёт применение нового изобретения в области ночной иллюминации.
Светофор

читать дальше

Вопрос: Фото теперь на фликре. Видно?
1. да 
22  (95.65%)
2. нет 
0  (0%)
3. да какая разница? 
1  (4.35%)
Всего: 23

@темы: Технофетиш, Краеведение

23:07 

Техническая причина
Стою на Курском, жду электричку. С соседнего пути отправляется ЭС2ГП "Ласточка". Оказывается, я застал уникальный момент: первый рейс на Иваново. Прикол в том, что в Иваново нет электрификации, потому с середины пути от не доезжая Коврова "Ласточку" тянет тепловоз. На самом деле его цепляют у Владимира и он коптит конташку переменного тока некоторое время.
На взгляд населённость поезда составила чуть больше половины.
Что интересно, у Сименса есть "Дезиры" в дизельном исполнении, вот только в Верхней Пышме их свинчивать не умеют...

@темы: ЖД

22:59 

БК

Техническая причина
Да, я припоздал. Ну и ладно. :) И пока Яндекс.фото ещё работают, выложу туда. Пока не решился переползать...

В Москве открылись ещё несколько станций метро. Но тут не просто так, а давно задуманная линия: второе кольцо, она же третий пересадочный контур, она же просто Большое кольцо. Хотя открылось не столько кольцо, сколько хвостик к нему: кольцо будет Q-образным. :-)
Ехать я решил с Делового центра. Ещё при рассмотрении карты я удивился не только тому, что жёлтую ветку вместо пристыковки к существующей решили пустить на новые станции, так и тому, что теперь нет остановки на "Деловом центре", то есть поезда с "Парка Победы" едут сразу на "Шелепиху"...

Большое кольцо

читать дальше, +26 фото

@темы: Метро

22:15 

Техническая причина
Яндекс.Фото всё.
Ну что за... :(

22:50 

Техническая причина
Вечерний экспресс прибыл, Серпухов-Москва.
ЭП2Д в раскраске РЭКСа.

ЭП2Д-0034

@темы: ЖД

И васильки, и я, и тополя

главная