Станции "Текстильщики", которой вот-вот стукнет полвека, в преддверии начавшего сегодня на территории бывшего завода АЗЛК мероприятия "Открытые инновации-2014" провели обновление отделки и указателей. Хотел сказать "внешнего вида", но какой ж он внешний, когда внутренний?
читать дальше
Когда начали только делать, то вот эти пастельные пятна смотрелись на станции не очень. Точнее, совершенно хреново. Потом, когда добавили соты, уже стало лучше. Справа дальше можно заметить, что на стену проецируется изображение, там специально оставили просто серые квадраты.
Вообще, по слухам, когда станцию открыли, там была световая полоса у края платформы. И вообще, эти текстолитовые стены смотрелись тогда как стеклянный павильон со стёклами в ночь. Хорошая задумка была, да и серый с красным хорошо сочетается. Да и буквы следующих станций были специально сделаны, даже когда "Ждановскую" переименова в "Выхино", всё равно нашли, как буквы перебить (так, из ж сделали х). Часть, правда, взяли со станций противоположного направления. Теперь, после открытия двух станций нижу, буковок не осталось вообще. Зато появились новые указатели до станций. Мне нравятся.
Слева от указателя виден алиенбластер, проецирующий логотип метро (с модной закорючкой Мосгортранса, странно, это отсебятина, Лебедев "придумал" другой) на пол. Такие же и на путевые стены светят.
Углы колонн тоже облицевали металлом. А вот ёжики, которым провели ревитализацию, всё равно смотрятся старыми.
В вестибюлях прикрепили подвесной потолок. На стены, прямо на прежний белый мрамор, прикрепили металлический сайдинг. Турникеты украсили тоже такими же простыми геометрическими узорами, что и название на путевой стене.
Колонны не узнать. Мрамор тоже отделали металлическим покрытием. Рамки - ну, тут они по всему метро нынче стоят. Зачем-то стоит почтомат... До того там стояли обычные газетные автоматы, пропали.
В переходе обновили ларьки. Также под шумок отремонтировали выходы к электричкам, в том же стиле. Стало чище, хотя с местным пассажиропотоком - ненадолго...
В общем, резюмируя - поначалу показалось "ужас-ужас". Потом - а вроде б и ничего так, даже хорошо. )
И потрачено на это всё 30 053 230,00 рублей с НДС.
-
-
14.10.2014 в 16:19не в курсе, после форума только наклейки уберут или всю навесную хрень тоже снимут?
-
-
14.10.2014 в 16:23Оставят.
ЗЫ. Ну а проекторы снимут.
-
-
14.10.2014 в 18:54а то б ваще ужоснах-
-
14.10.2014 в 19:44Но... я не знаю, мож фото плохо предаёт... в общем, вышло не так плохо.
-
-
14.10.2014 в 19:48Вопрос еще в том, сколько осело в карманах из этого...
-
-
14.10.2014 в 19:51-
-
14.10.2014 в 19:54-
-
14.10.2014 в 19:55-
-
15.10.2014 в 01:08вообще за нержавейку на колоннах я бы руки отрывал. это сродни малярным работам на Филёвке
-
-
15.10.2014 в 10:07-
-
15.10.2014 в 16:29налог на недвижимость вырастит в 20 раз зону платной парковки расширяют. нужны деньги, чтобы отремонтировать Фрунзенскую
на многих станциях замазали-сняли советскую лепнину-орнамент
-
-
15.10.2014 в 17:10Вообще скоро аж три станции закроют на ремонт. Совсем закроют.
-
-
15.10.2014 в 19:56P.S. выставка инноваций интересная
-
-
15.10.2014 в 22:16-
-
15.10.2014 в 22:31-
-
15.10.2014 в 23:56-
-
16.10.2014 в 01:12я про полное закрытие колонн вестибюля
вообще, я считаю, нужно что-то делать с ремонтными работами на станциях, точнее, с контролем за ними, ибо сейчас они фактически никем не контролируются. отсюда и "шедевры" типа "реставрации" "Парка культуры"
-
-
16.10.2014 в 09:32-
-
16.10.2014 в 10:20-
-
16.10.2014 в 10:20-
-
16.10.2014 в 11:10-
-
16.10.2014 в 12:15-
-
21.10.2014 в 19:03а контроль сейчас только один - размер откатов