[Стороной]

Это в продолжение поста Борт №1
Условно - борт №2. Салон-вагон владикавказского типа, в таком разъезжал Троцкий, Берия... Дореволюционной постройки. Бронирован и снабжён трёхосными телегами уже в 20-х годах при СССР. Выгодно отличается от брежневских отсутствием аляповатой позолоты и прочего дурацкого украшательства. Далее много фоток. Кстати, почему-то некоторым они не видны... но нового надёжного хостера я так и не нашёл. А Яндекс.Фотки не хочу, у меня так нету почты там... А фото.мейл.ру ваще какая-то дурость непонятная. Ну да лан, продолжу.

У входа встречает батарея выключателей. Это рабочий тамбур, а вот нерабочего нет, но это чуть позже.


Затем налево салон, направо кухня. По центру обычный котёл водяного отопления.

Далее по коридору встречается вешалка для одежды.


Под вешалкой ниши для обуви.


Первым по ходу движения по коридору попадается купе проводника со старинным электрическим оборудованием, (м-м-м!) красота которого вызвала у меня профессиональный оргазм...


Если выдвинуть ящик стола проводника, то можно увидеть специальную ручку... О ней чуть позже.


Над столом проводника узкое окошко с зеркальцем. Это раздаточное окошко из кухни. О кухне тоже чуть позже.


А просто далее по коридору общий туалет. Ничего особенного, если вычесть фаянс и дерево, мало чем отличается об обычного нержавающего типа "дырка в полу" от ТВЗ.


Затем купе адъютанта. С зелёного сукна столиком. У пола обогреватель - так зима, нужно обогревать редкий экспонат...


Диванчик и обои адъютантского купе.


Багажная сетка скромного купе для сопровождающих лиц.


А дальше беда - узкий объектив кэнон-мыльницы не позволяет объять всё "генеральское купе"... Это вот - полутораспальный кожаный диван.
Кстати, небольшое отступление: вообще вагоны "егоровского типа" имеют бронирование на уровне до окон. То есть в случае чего пассажиры просто падают на пол, и в итоге защищены от пуль. А вот генеральское купе являет собой вещь в себе, обладает полным бронированием...


...которое заключается в том числе в бронепластине, выдвигаемой в щель меж окнами. Выдвигается она той самой ручкой, которая ранее была у проводника.


Толстенные двери (слева) закрываются на задвижку (видна справа). И охраняемая персона оказывается в бронекапсуле. Кстати. впереди виден салон для совещаний. Он в торце вагона, видно полное отсутствие тамбура. Слева и по центру - шторки окон, то есть обзор великолепный. Второго тамбура нет, о чём я и обещал упомянуть позднее.


Временно возвращаясь к охраняемой персона: ванная. В движении закрыта деревянными панелями. Она, кстати, в небронированной части, то есть если что застанет в ванной, то придётся как есть бежать в "генеральское купе". Кстати, ванна имеет выход не только из купе, но и из общего коридора. Это который с вешалкой-гардеробом.


Вот он, вид на генеральскую ванную из коридора.


Все открываемые двери, даже в кухне, фиксируются на специальную защёлку.


Ещё у генерала присутствовал щиток не понятых мной приборов и кнопок...


Ну ладно. Пошли наконец в салон-торец вагона. Там будет большой стол.


Красивые светильники. Потолочная вентиляция.


Зеркало на всю стену салона.


В общем всё для работы. Например, депортации 1944 года.
Но вот когда генерал проголодается... Для того и понадобится то самое окошко с зеркалом в купе проводника. С другой стороны оно так же имеет зеркало:


Впрочем, антураж кухни менее богатый и скорее функциональный. Плитка, краска... В объективе видны стулья. они вовсе не исторические, просто свалены кучей. В этом вагоне периодически ведётся киносъёмка, так что стулья - это последствия.


Мойка.


Ничего лишнего, одним словом.

@темы: ЖД