[1047]

Около Южного речного порта, там, где улица Кухмистерова упирается в портовую акваторию, оставлен артефакт, напоминающий о той грузовой жизни, что тут царила ещё недавно. Здесь был склад леса, и кран был не один, а четыре. Примерно так: pastvu.com/p/34818



К крану можно подойти, он находится на относительно благоустроенной территории автостоянки около плавучего ресторана. Относительно - потому что ещё не до конца, а вообще здесь набережную до-о-олго делали. Сейчас там симпатично, фонари, дорожки, детские площадки...


Так вот, кран построен в ГДР, на заводе "VEB Kranbau Eberswalde". Справа от кабины видно это название, выполненное накладными буквами на машинном отделении, хотя и покрашенными тоже в синий цвет. Раньше было не так, буквы выделялись другим цветом. Сама кабина забита листом фанеры - то ли прорывались внутрь, то ли просто так осталось ещё со времён работоспособности...


Портал крана перемещается по рельсам, но здесь их видно фрагментарно, потому что при облагораживании территории уровень земли был поднят. Вообще, внутри самого портала мог быть и обычный железнодорожный путь, кран был построен с учётом проезда под ним вагонов, обычно аж по двум путям (при ширине проезда чуть более 10 метров) хотя основное предназначение портала - расставить ноги как можно шире для увеличения устойчивости и уменьшения массы противовесов.


Здесь рельсы наверняка сохранились, но засыпанные: на чём-то же тележки стоят! Двигатели, кстати, были расположены на каждой тележке, то есть все ноги были обмоторены.


Кабельный барабан, на него наматывается подводящий питание к крану гибкий кабель. Смотрится забавно и даже в чём-то стимпанково.


Лесенка, что на фото, ведёт к кабине крановщика. Что интересно, подниматься ему приходилось почти над водой. Видны прожектора, освещавшие ночью разгружаемые баржи с лесом или каким ещё грузом.


Лесенки ведут на самом деле и выше, до самой стрелы. Стрела там не простая, а шарнирно-сочленённая, с механизмом, позволяющим грузу остаться на прежней высоте при изменении вылета стрелы.


Сейчас, правда, кран стоит с совершенно поникшей головой. Вероятно, так безопаснее при потном отсутствии питания на нем...


Вот такие забавные вещи периодически попадаются просто при прогулке по солнечному дню.