И ещё про метро.
Новость с сайта Метровагонмаша:
Вагоны метро со сквозным проходом 760 серии для Московского метрополитена отправились на типовые испытания.
ОАО «Метровагонмаш передал в Московский метрополитен состав из 8 вагонов метро 81-760А/761А/762А со сквозным проходом для проведения комплекса типовых испытаний.
Новые вагоны - это модификация подвижного состава серии 81-760/761. Их главными отличиями являются межвагонные переходы, которые позволяют проходить из одного конца состава в другой, а также наличие прицепных немоторных вагонов, снижающих вес состава, что повышает его экономичность и энергоэффективность.
www.metrowagonmash.ru/news/press_release/2013/1...
Ну что можно сказать... Во-первых, сквозной проход долго шёл в наше метро. Почему-то, ну точнее, по некоторым объективным причинам, заказчик не хотел иметь подобные вагоны. А тут подвернулся заказ в метрополитен Баку, для которого и были сделаны три состава. Однако Азербайджан отказался от покупки, а составы остались. Ну не за борт ж их... Так в Мосметро появятся составы со сквозным проходом.
Прицепные же вагоны, как по мне, глупость, и выгоды не дадут, как бы не наоборот. Напомню, что первая попытка использовать прицепные вагоны в московском метро - а это были немецкие трофейные вагоны - провалилась ввиду недостаточной мощности моторных. Немецких же.