На Каланчёвке продолжается масштабное действие: постройка 3 и 4 пути между Курской и собственно Каланчёвской.
читать дальше Приехал я туда на "Иволге-2.0". Программисты называли, видать. Салон отличается, поручень уже квадратный, а не круглый, экраны над дверью, а не светодиоды. И ещё я было подумал, что в кои веки решили проблему указания, на какую сторону будет выход. Но нет. Показывается уже по факту открытия дверей. А ещё - маршрут при подъезде к станции "увеличивается", то есть остаётся только тот участок, который скоро будет проследован, а не все станции.
Снаружи она такая же на вид. А вот на Каланчёвской построили новую платформу. Деревянную. По классике.
Она находится практически там же, где была третья платформа и раньше. Вот только всего тех платформ было три.
Сейчас же одну платформу вместе со всеми сооружениями на ней сломали. Поезда в сторону Ржевской прибывают ко временной. Переход на другую платформу через мост. Входы и выход осуществляется только с той, которая осталась целой, на временной - только забор. Ну наверное ещё и сзади можно обойти. Или спереди, если на фотку выше посмотреть. Раньше можно было, когда всё было на месте. )
С моста открывается неплохой вид. Ну когда ещё трамвайчик так пощёлкаешь на кольце? Жаль, сбежал...
Путепроводы Щусева, похоже, ломать не будут. Но новые пути построят, и они прикроют гранитную подпорную стенку с каменными арками.
И будут новые арки - вот такие вот, прямо за Казанским вокзалом. Может и переходы на Казанском к тому моменты откроют. Ни разу там не был, всегда закрыты были...
А ко дню железнодорожника на Комсомольской площади открыли памятик. Стоят - обходчица, машинист, начальник, дежурная по станции и путеец.
Сверху неплохо детализированная бронепаровозная Овечка и паровоз Э.1285. И да, это и были основные военные паровозы - Ов и Э всех индексов. Всё верно...
В очередях, например, в магазинах, соседняя очередь всегда двигается быстрее. В пробках соседний ряд - тоже. Но не в случае, когда едешь рядом с поливалкой. Сперва было забавно. Но потом понимаешь, что вот это вжик-вжик по борту машины с забрызгиванием зеркала надоедает. ) И начал уже притормаживать, а потом быстро-быстро перепрыгивать обгонять струю. Тоже развлечение, в общем-то, и так в течение 10 минут, пока наконец я не ушёл на съезд...
Открылась странная станция "Курьяново". Чем странная - ну тем, что по всей видимости она была не срочной... но тем не менее, открылась. Начну с ретроспективы... Что тут было 10 лет назад. А ничего. Только что закончился перенос движения со старых мостов на новые с переносом платформы Москворечье, на растворобетонный узел рядом иногда бегал ТГМ4, ржавел советский недострой, стояла котельная и отдельно ни к чему не подведённая секция моста на опорах.
читать дальше Сейчас же здесь появилась станция. На моей памяти это первая платформа электрички, помпезный выход которой ведёт прямо на рельсы.
Рельсы однако быстро заканчиваются (а именно здесь бегал ТГМ когда-то). Сквозь призрак этих будок.
По другую сторону - тот самый растворобетонный узел. Там остался снегоочиститель ЦУМЗ, ныне покрытый дачным зелёным сайдингом. Весело выглядит.
Но вернёмся к станции. Выход со станции - на эскалаторе. Ну надо же... С новомодной наклейкой, веяния времён...
В вестибюле, а точнее, подземном переходе под путями, стоят две кассы, инфососы, санитайзеры.
Сам переход бодро оформлен силуэтами девушек. Кстати, пассажиропоток - сами видите. Но это вечер воскресенья.
И вдруг, как отклик на мою прошлую запись со стенаниями о сортире - он и есть. Бесплатный. Зашёл, помыл руки. Краны бесконтактные. Внутри также заметил обогреватели с маркой "Калашников". Хм.
Дальше подземный переход сменяете наземным. Через него видно пути. Эти пути, делая петлю под мостами, таки оставляют шанс снегоочистителю ЦУМЗ выехать за пределы своего островка.
И, как последнее время водится в новооткрытых станциях, выход ведёт в никуда.
Слева - брошенный на излёте Союза учебно-производственный центр АЗЛК.
Справа - большой новый микрорайон "Домашний". Надо полагать, основные потребители новой станции.
Ну что ж. Станция открылась. Посмотрим... Что время поездки до Подольска прибавилось, это понятно. И это ещё Печатники не открыли. Но тоже строят.
Кстати, посмотрел фильм "Сёстры". С опозданием на два десятка лет. И хорошо, наверное, ибо увидел то, что ушло, а тогда казалось обычным. Любопытно, это ж был явно - ну не прорыв, конечно - но стимул российскому кино двигаться вперёд. Хотя и снято с оглядкой и отсылом и опорой на "Брата" и "-2". А не снимать вечное "перестроечное" кино. Неужели обвал в Кармадонском ущелье так всё отрезал?..
Изоляция - не изоляция, а жизнь вокруг идёт. Местами бурлит, как например около станции МЦД "Кубанская", названной по улице ненамного длиннее платформ этой станции. Почему курсивом - потому что не станция это, но как говорится, всем пофиг. Особенно менеджерам проекта.
читать дальше Около моста во второй раз положили асфальт, первый раз год назад летом. А вот домику ЛОВД похоже всё. Настал совсем конец. Одно время поставили металлические опоры для крыши, но теперь сняли.
А когда-то здесь принимали зацеперов и торговцев в электричках. Ну и переходивших пути в неположенном месте.
И вот этому домику приходит конец. Он долго стоял заколоченный и очень похожий на пристанционный сортир. Теперь его взломали, и сортиром он и оказался.
Интерьеры его показывать не буду, сам не слишком заглянул, ну бывал в таких, да почти все были. Зато покажу это. Отдельная дверца и печь. Ну логично, что печь была, а к ней истопник на всю станцию, но всё ж, почему-то показалось удивительным. Ещё более удивительным показалось, что когда-то станционный туалет был нужен, а потом его закрыли. Кому надо, ходили к гаражам (снесены) и деревьям (будут спилены под ЮВХ. Юго-восточную хорду).
Справа бетонными блоками отделено место, где пойдёт ЮВХ. Я не то, чтобы против неё, стоямба на Люблинке надоела, а она точно разгрузит улицу, но всё равно жалко и сквер, и деревья, и дом 20-х годов в стиле недоконструктивизма чуть дальше, где был какой-то техникум...
И вот здесь будет чад и угар машин.
А здесь кроме строительства всё той же ЮВХ идёт строительство станции МЦД Печатники и замена мостов ветки с курского хода на Южный порт и на МКЖД, до Андроновки и Угрешской. В обшем, как там на картине Ярошенко - всюду жизнь!
Интересные два прибора, вроде бы похожие, но это на первый взгляд. Один из них - "осциллограф С1-94", а второй - "осциллоскоп САГА". Казалось бы, в чём разница? Только та, что вторая - американизм, ибо осциллограф - это нечто, что пишет сигнал (на фотоплёнку, например). Оба сделаны в СССР, как видно из надписей, но вот вторая интересная особенность, у САГА не байонетное крепление щупа! А гнездовое, пятиштырьковое, как у звуковых кабелей. Первый раз такое вижу. Ну и полоса у САГА в два раза выше. 20 МГц в одной клетке уложится волной. Выпускался в Вильнюсе, под самый конец 80-х... Игрушка была дорогая, под 200 рублей. А частота - в самый раз для тех задач. АОН наладить, магнитофон починить, телевизор...
читать дальше Работает как-то. Хоть и режет полочки прямоугольных импульсов.
Над городом мелькают какие-то совершенно бесшумные молнии. Не сказать, что далеко, потому что высвечивают небо. Где-то меж высокими и очень высокими тучами. Но звука грома не слышно вообще. Ща польёт.
Странный сегодня день, выходной негаданный. Правда, я на работе был, а потом вернулся, смотрю, лето, тепло, все без масок, дай, думаю, прогуляюсь...
читать дальше Специально выстаженная трава, ранее недоступная из-за закрытия парка, зеленеет вовсю. Вода плещется. Люди гуляют. С колясками и просто так. На сцене некто - явно официальный - поёт военные песни. Ещё попадал бы в ноты, даже я слышу, что лажает, хотя у меня с музыкальным слухом те ещё отношения, медвеженаухонаступательные.
Ну какая тут маска, а тем более перчатки...
Фотографировал лодочный причал, а в кадр попали фотографирующиеся барышни. Но это они любят, по всему парку в стратегических местах стоят (в тактических позах).
Ну и напоследок чуть по району погулял. Где ещё увидишь сушащееся на улице бельё до сих пор? Но этот квартал кирпичных пятиэтажек весь намечен под снос... Реновация, ...ть!
Остановился на парковке у магазина, а тут - красивые цифры на пробеге. Пошёл третий год, как я автолюбитель, уже можно и восклицательный знак отдирать со стекла, но не хочу, пусть будет. Не так-то и подрезают новичков в Москве, как пугали. Сигналили за два года - ну раза три-четыре. И то чаще по делу. Штраф всего один, за проезд на запрещающий свет - под негорящую стрелку уехал. Прямо в руки обалдевшего от счастья стоящего там патрульного. Ну год прошёл, можно снова ехать, не будет засчитано как повторное. Машина не ломалась. Вообще - Kia Rio - крепкая добротная машина, потому таксисты и любят. Шумоизоляция - отдельный вопрос. Сломался похоже датчик конца омывайки в бачке, но на ТО-2 я забыл сказать, и так оно было в условиях карантина через заезд в заднюю калитку. И да, о карантине. Если б не машина, было б грустно. Потому что в общественный транспорт не хочется соваться (привет урбанистам, не знавшим о пандемии). А на работу так вообще первые списки на доступ оформляли только тем, кто с машиной. Ну и на дачу возить всё подряд. Минус тот, что я уже почти три месяца не ездил в электричке! )
На МКАД висела прикольная реклама: "Скоро всё образуется. И пробки тоже." Пробки вернулись. Час до работы вместо 27 минут (что было рекордом). Ну что ж, образовалось бы остальное всё.
Как там пишут, природа преобразилась? Еду по Беседенскому шоссе, между Братеево и Зябликово, в районе речки Городни. Вижу, на тротуаре мечется какая-то собака и, решившись, перебегает дорогу. И тут я понимаю, что это лиса. Перебежала удачно, если что.
Видео мелкое, а когда ехал, казалось, что она вот почти под колёсами... А на 5-секундном видео и неясно толком, что за зверь. )
Забавная штука - шагомер. В новом телефоне он был по умолчанию. Да ещё и на экране заставки. Я и не думал, что оказыватся чтобы сходить в ближайший, согласно заветам мэра, магазин и вернуться - это уже порядка тысячи шагов. Как так?.. Но потом подумал, до магазина метров 400, 800 в обе стороны, а при длине шага в аршин - это уже тысяча и есть. Но вот не думал, что так много.
У меня помер телефон. От коронавируса. Да-да. Я его протирал спиртом, точнее, ватным диском, смоченным в водке, после посещения НАРУЖИ. И видать переборщил с жидкостью. Телефон ушёл в бутлуп и так и не включился толком. Чтобы его загрузить, понадобилось тыкать постоянно кнопку питания. Так я хоть фотки слил, но это была та ещё акробатика - тыкать в кнопку, тыкать в экран, чтобы отменить выключение и ещё и мышкой на компе шевелить. В общем, странный китаец Smartizan странно жил, странно глючил и странно помер.
Вообще не о чем писать. Ну о чём можно писать в этой изоляции? Как сидишь в ней? Как на улице, в НАРУЖЕ, хорошо при тёплой майской погоде? Как по Москве теперь на работу едешь полчаса вместо часа десяти (раз-два в неделю нужно)? По-моему, это не интересно. А интересное теперь творится на Каланчёвке... Там сносят платформы, строят новые пути, но... Но. Лан. В общем... не кашляй тамо, ты, млада дамо!