Липы зацвели...
На месяц почти позже!

---

Лытдыбр

В одну телегу впрячь неможно коня и трепетную лань. Пушкин всегда бесил меня этими нерусскими, точнее, полтавскими, строчками...

хотя причём тут на фото телега?

Потому что Альтера. Точнее, уже Интел. ПЛИСина. Рабочая лошадка, на разу не трепетная, она именно лошадка, потому что легко позволяет почти любые издевательства, капризы и прощает даже закоротку выхода на землю.



А вот кто воткнут сбоку? А это Ксайлинкс, по непонятной причуде английского языка являющийся Зайлинксом, но читаемый <русскими> всё равно по правилам какого-то другого языка. За телегу точно сойдёт. Вольностей не прощает, шагов влево-вправо тоже. Только по правилам. Правда, на фото нет ПЛИС, только платка, но чтобы раньше, да на полконтактика, можно было воткнуть одно в другое? Но вот сейчас всё ж век стандартов, и потому свершилось. Плата расширения от одной фирмы воткнулась в плату непримиримой другой, и ничего не задымилось. Поехали. Всё равно не по Пушкину вышло, а просто лошадь с телегой...

@темы: Технофетиш

---

Из новоделов в Мск есть любопытные здания. Как вот это вот, на Рогожской заставе, она же застава Ильича.
Я давно на него смотрел, проезжая мимо на электричке с 2008 года, пока оно строилось. Нет, внутри не был. Но и снаружи оно замечательное. Хотя и втиснутое в уже остатки застройки 19 века. Ну, про Серп и Молот молчу, его уже нет, скоро настроят таких же уродцев. Не, я не противоречу сам себе, здание замечательное, но всё равно уродец же. )



PS, а вот дальше по улице Международная есть домики с мансардами, причём явно советской постройки, это действительно забавно. Как и 16-этажная башня архива.

@темы: Краеведение

---

Ещё в детстве меня удивляли надписи, например, на досках типа "об'явление". В 80-е оно встречалась в основном как элемент стилизации в шрифте, в тексте не попадалось. Сейчас вот, например,  zHz00 пишет, не употребляя твёрдого знака.
Я задумался, откуда ж это взялось. Оказалось всё просто. В 20-е годы, когда прошла реформа русского языка, то букву ѣ, а также уже не употребляемый в конце слов ъ просто из'яли из наборных касс типографий. Чтобы писали по-новому.
Ять ушёл, в вот апостроф кое-где остался и после возвращения твёрдого знака на свои позиции...

---

Не, я видел этот значок на шампунях всяких, но чтобы на поезд лепить...

PS. Уже 0017-я, кстати.

@темы: ЖД

---

Какой интересный вагон следом за тепловозом!
Не пойму, что это было до того, как стало турным вагоном. Вроде не бригадник рефсекции... Хм.

ЗЫ. Это вагон сопровождения модели 15Т91. Имеет кухню, душевую, туалет. Генератор для привода механизмов сопровождаемых вагонов.

---

"Нам выпала честь с бою открыть 21 век", пел Кобзон в стране СССР. Честь или не честь, а вы помните, как наступал 21 век?
Конечно же, вспоминается раздутая проблема 2000 года, хотя это не 21 век, а последний год 20-го. Также куча тех, кто справил 21 век именно наступлением 2000-го. Попутно ожидая хотя бы маленького, но конца света. Многие артисты спели песни - Крематорий "2001", Чайф "В новом веке вновь тебя поцеловать", кто-то ещё...
А так была жизнь скорее на подъёме, Россия потихоньку очухивалась от 90-х, в мире в новостях царило затишье. Наш выпуск в институте тоже был первым в 21 веке. )
Век настал, но скачка не произошло, потому что это просто календарь с отчётом от какой-то условной отметки... Единственный шанс был у ошибки 2000 года, да и тот мимо.)

---

У моей бабушки росли маки. Точно так же, пара-тройка цветов по всему участку в 4 сотки. Помню, как высыпал коробочку в ладошку и слизывал сухие мелкие семена.
А потом маки пропали. При Горбачёве. Бабушка говорила, что стали запрещать иметь дома даже просто небольшие цветы мака...



И чтобы два раза не писать про запреты при СССР: поливать из шланга днём огород тоже запрещалось. Воды не хватало в сети. Только вёдрами, что я с успехом летом, босиком по земле, с врезающейся в руку проволокой дужки ведра, и проделывал.

@темы: С.С.С.Р.

---

Старшая любит слушать пластинки.
И не потому, что они - старые, советские, некоторые толстые и ещё не долгоиграющие - звучат как-то лучше, не за шорох в колонках и восстановленные нижние частоты, а просто потому, что она крутится. Ну, мне кажется, что это основное, что её привлекает, кроме самого факта звука, потому что песенки она любит и с компа тоже слушает долго и с удовольствием. Но при выборе - выберет пластинки. Потому что бонусом они ещё и крутятся...

@темы: Технофетиш, Дитёнк

---

Ёжика не хватает...

@темы: Краеведение

---

Постройки у станции Подольск забавно разрисовали...
В стиле техно-гном.



Явно не графитчики, а кроме того, местами даже 3D.


Место обзора 3D вежливо промаркировано. Что лишний раз говорит - рисовали с дозволения.


Внутри пассажирского павильона тоже на полу какая-то машинерия, хотя и с менее убедительным 3D.


Но больше всего мне нравятся всё равно просто рисунки на цоколях павильонов.


Или стенках. Как-то оживляет серую красноту РЖДшных цветов.


Но на самом деле, думаю, всё просто. Это разрешили потому, что скоро будут сносить всё это при подготовке к пуску экспресса Царицыно - Подольск. Под это дело уже готовится масштабное трёхметровое озаборивание путей в черте города, ну в общем, просто ложка мёда в бочке дёгтя...

@темы: ЖД, Город П.

---

Второй день лета за сезон, домой спешить не надо, так что, поскольку завтра лето снова кончится, пошёл гулять.
Надо же, я думал, что как-то знаю центр Мск...



Совершенно питерская арка с двориком. Немного портит вид новодел справа, но не сильно. Там их много, новоделов...


Конструктивистская по духу подстанция номер 690.


Дом какого-то южного вида, курортного, такие длинные балконы навевают впечатление.


Мимо чешского дома, в котором живут сотрудники посольства и где надписи на дверях тоже по-чешски...


Берегись автомобиля? Нет, няни. Реклама, к сожалению.


Кованые крылечки. Когда-то визитная карточка богатого дома. Сейчас - от силы по пальцем оставшиеся пересчитать.
Что за комитет - даже не знаю. Вывески нет.


А недалеко ещё и родильный дом №6. Дореволюционное здание, сохранившее надпись на фасаде, только потерявшее Ъ в слове "дом".


Мостик-арка между домами, у которых более века разницы в возрасте...


Памятник Фадееву и его героям у дома пионеров. Любопытно, "Молодую гвардию" сейчас в школе читают?


Ни одного троллейбуса мимо не прошло. Может, это линия в парк, по улице Александра Невского? А то я знаю ещё троллейбусную линию, по которой никогда троллейбусы не ходят...


Возвращаясь к теме староверческого храма у Тверской заставы и новоделов вокруг...


Да уж... Нужно чаще гулять что ли... ) Вот ребёнок вырастет... ))

@темы: Краеведение

---

Кто б мог подумать, что уличный телефон-автомат станет артефактом.
Прикол ещё в том, что этот просто притащили откуда-то. Здесь никогда не было телефона, и этот ни к чему не подключен. Специально показывал эту тумбочку дочке - как выглядит телефон, потому что с её точки зрения это - домофон, а вот телефон - такая прикольная штука, с которой можно мультики или фотографии смотреть. Ну иногда поговорить с бабушкой, или с кем-то из родителей, когда они далеко.



Вторым этапом объяснения, что такое телефон, был поход в музей. Оказалось, дочка без пояснения умеет снимать трубки и подносить к уху. Насчёт набрать номер не уверен, она даже на сотовом ещё про это не знает. )
Надеюсь, корм был в коня...

@темы: Технофетиш, Дитёнк

---

В метро сменилась полоса, указывающая станции.
Если сперва полоска в "Русичах" продолжала традицию, начатую в "Яузе", то сейчас она скорее перешла на новую, когда станции обозначены отдельными светодиодиками. А что делать, если уже есть именно полоса?



Верно, заклеить её нафиг. Дизайн выполнен студией Лебедева, как гласит надпись на каждом указателе.
Ну, разница не очень, как по мне, зато наконец исправили системный баг. Когда поезд отъезжал от Краснопресненской и шёл к Белорусской, на указателе ничего не происходило и не мигало. Понять, где ж поезд сейчас,было невозможно. А ныне просто мигает огонёк на Белорусской. Это явный плюс.

@темы: Метро

---

"Мутная лошадь" типа поезд будущего, заказанное ЦППК граффити у забора Каланчёвской. Не новое, год точно будет, но жизнь и без того потрепала. И рядом подпись: путешествуйте электричками!
Даже интересно, художник ну хоть чуть потрудился хотя бы глянуть на электрички, пусть абстрактно, физику никто не отменял? Но нет, главное - окрас фирменный.)

@темы: ЖД

---

МЧС вторую уже СМСку прислало, что сегодня будет если не край света, то близко к нему. В 17.00 налетим на небесную ось. Ну, посмотрим... )

---

Редкое зрелище: полностью деревянная длинная платформа. Это на станции "Солнечная" идут реконструкционные работы, очень масштабные, и построена прямо на путях пассажирская платформа.
Прямо как сто лет назад, убрать бы ещё кабель освещения. )

@темы: ЖД

---

Старообрядческая церковь у метро "Белорусская". На момент съёмки метро если и было, то только построенное.



Вторая фотография двухлетней давности, с того ж ракурса снять проблематично, зато с тверского путепровода получается замечательно. Уцелел, значит...

@темы: Десятилетняя фотография

---

Довольно необычный именной поезд.
Хотя бы потому, что поезда МГУ, например, не существует. )

@темы: ЖД

---

Новый поезд

Наконец-то я выбрался прокатиться на новом поезде. Когда-то он был макетом, выставленным у Казанского вокзала, затем экспонатом на Щербинке, затем там же долго и мучительно учившимся ездить, и вот, опоздавший к кольцу, поезд ездит до Новопеределкина с Киевского вокзала.



Голова привычно-непривычная, с закрытой автосцепкой и головой утки. Испанская работа. Видно, что от макета отличается, и вот конкретно блоком буферных огней, по моему мнению, в худшую сторону.


Напомню, как это выглядело на макете:


Да мало того, на первом уже ходовом поезде - так же! Сейчас и первый выглядит как второй - переделали зачем-то.


На борту нанесена надпись: "Иволга". После "Сокола" стало модно давать птичьи имена поездам. На фото можно разглядеть красную игрушку, сидящую на пульте машиниста. Во второй кабине сидит зелёная. Но это только во втором поезде, в первом такого нет.


Отвечает за поезд всё та же ЦППК, хотя поезд считается городским, а не пригородным. Рядом видно ЦППКшную же электричку. По мере поездки было забавно смотреть на гонки между поездами. Мы на курском направлении пока что лишены такого зрелища: под пассажирскими поездами только два пути.


Однако поезд крашен в "отпечатки пальцев" Мосгортранса. Непонятная политика, дурацкий окрас, в общем, "было лучше™". Да, составность поезда - пять вагонов. Моторные - второй и четвёртый, прицепными являются головные и промежуточный.


По всему поезду сквозной проход. Тамбуров нет. У дверей - тепловая штора, которая по тёплому времени года была выключена. Периодически включался кондиционер - шумноват. Однако в самом вагоне тишина - кузов изолирован прекрасно. Ход плавнее, чем у ЭП2Д, что нормально: тележка современная и привод другой, асинхронный. Приемистость хорошая, с места поезд рвёт - аж чуть в спинку вжимает.
Посередине, что в первом, что во втором поезде, периодически чавкал и травил воздух какой-то клапан. Не знаю, зачем, думал, поломка, но раз в обоих, то так и надо.


Температурный датчик не врёт, вот такое вот хреновое лето. Минус, кстати, на табло всё ещё не показано, на какую сторону будет выход. В случае Киевского вокзала это актуально, поезд может прийти на разные пути.
Кольцевой поручень у входа интересен, но за него всё равно никто не держался, то есть в итоге - просто дизайнерский изыск.


Ощущение огромного пространства, которое возникло при посещении макета, осталось и в реальном поезде. В ту сторону людей было всего ничего, зато в обратную, утром в сторону Москвы, поезд набился порядочно, хотя и не чрезмерно. При этом билет обычный, пригородный, с той же ценой. Мне так вообще: у меня там и имеющийся проездной работал.


В общем, поезд однозначно вышел неплохой. Хоть и не успел на кольцо, правда, с кольцом всё равно политика вышла, как ЦППК оттуда турнули-то шустро с их идеей ЭП2Д закупать... )
Будет ли третий состав и куда - вот вопрос...

@темы: ЖД