Техническая причина
Посмотрел наконец-то "Мимино". Хороший фильм, и не понятно, почему его называли комедией... Хотя конечно смешные моменты есть. Значительно расширился мой личный цитатник ("Умер. Кончилось кино.", "Валико, а если твой вертолёт и большой самолёт цепью связать, кто победит? - Цепь." и т.д.), с ностальгией посмотрел на летающий Ту-144 (непонятно, как Валико взяли туда, пусть даже и вторым пилотом, эту сырую машину пилотировали чуть ли не в буквальном смысле лётчики-испытатели), на узнаваемые места Москвы (эпизодами Лужники, строящийся "Белый дом", Патриарши (в то время Пионерские) пруды). После фильма остаётся внутри хорошее чувство, фильм меняет, делает добрее, выше, убирает суету...



А самое обидное - сравнивать это всё с днём сегодняшним, с запретами вина и "Боржоми"...

23:07

Техническая причина
Город П. хорош неожиданностями. Обычно их нет, как и в столице нашей родины(ну не было... выселение после взрыва наркотиков в подвале общаги не в счёт), ан нет, идёшь тихо-мирно с электрички домой, и видишь, что улица имени ВЧКшнего нашего Ф.Э.Дзержинского перекрыта милицией и полосатой ленточкой, иными словами оцеплена, и обходить предлагают через тёмный фоллаутичный двор, при взгяде на который одолевают сомнения, почему оцеплен не он, а ярко освещённая улица... И машины: ДПС, милиция, пожарные, МЧС... И ни одна сволочь не колется, ради чего такой праздник в пол-одиннадцатого вечера. На общегородском форуме тоже тишина, а ведь оцепили неслабую территорию...

Ну и лан, ну и фиг... Поднимаешься домой по лестнице с фонариком, ибо перегорела лампочка, и видишь, что замок в двери тамбура перед кварирами поменян.

Новый ключ-то выдали сразу после звонка соседям. Но. Забавно. Всё сразу так...



UPD. Как выяснилось, подозрительную коробку нашли. Бомбы не оказалось, только мусор...

19:55

Техническая причина
Кроме как в Англии, двухэтажные троллейбусы выпускались ещё в одной стране... Догадайтесь, в какой! :)



ЯТБ-3, 1938 год!




19:34

Техническая причина
При всей моей любви к дождику, за такой погодой лучше наблюдать из окна! :)


18:07

Техническая причина
Не нравится мне сегодня ваша планета...

13:19

Техническая причина
Очень нездорово начался понедельник, простите, среда. Коллеги (те, кто дошёл) сидят по своим рабочим местам, всё глючит, и отовсюду доносится бормотание матом.

Хорошее начало трудовой недели.

14:57

Техническая причина
Как-то...пафосно всё. Эти ленточки ордена Победы кругом, где только можно, часто даже с перепутанными местами цветами полосок... Плакат "С праздником" на фоне российского флага, под которым воевал против СССР Власов. То ли это такой тупёж, то ли просто незнание истории, а впрочем, ляпы плакатов к 23-го февраля все помнят - авианосец Миссури и танк Тигр. Ага.

А потом забудется. Кто помнит дату победы в Отечественной войне 1812 года?

Вот же...

Нисколько не умаляя значение победы, сожалею об одном: как всегда, слишком много показухи. И делается чаще просто для галочки.

С наступающим праздником!

12:47

Техническая причина
Выгреб вчера из почтового ящика минский журнал "Радиолюбитель". Авторский экземпляр - там и моя статья. Денег конечно не заплатили, но всё равно приятно!

17:41

Техническая причина
Когда я фотографировал фонари города П., я и не думал, что вот эта фотография окажется последним моим запечатлением фонарей в этом скверике. На этой неделе их посносили, вкопали обычные высокие бетонные столбы с разлапистыми фонарями и даже подключили их. Теперь там, где я прыгал по грязи с фонариком, светло. И грязь можно спокойно обойти. :) Чесслово, уж коли боролись с концептами фоллаутизма, лучше б дорожки первым делом заасфальтировали...





11:53

Техническая причина
И к предыдущим постам чуток видов Суздаля и Ярославля.

15:01

Техническая причина
А вот Ярославль - сразу видно, областной центр. Троллейбусы, трамваи, люди... Светофоры с забавно перебирающими ножками зелёными человечками и обратным отсчётом секунд, кафешки... Очень много военных на улице - даже непривычно.

И изразцы. Все старые постройки, церкви, заборы - в изразцах, к ним можно подойти, потрогать гладкую глазурь. Это вероятно такая визитная карточка Ярославля.

Старый город заканчивается быстро - фактически он чуть ли не в пределах Спасского монастыря. Со звонницы его открывается вид на город, в музеях есть на что посмотреть (нифига не разобрал письмо "Слова о полку Игореве", отдельные слова можно понять, вместе - несмотря на печатные и большие буквы - никак не разобрать), в клетке можно посмотреть на нарезающую круги медведицу Машу.

Можно погулять по набережной Волги и Которосли, которые как раз сливаются в районе монастыря. Посмотреть на порт с часами без стрелок, хотя возможно это и есть такая задумка архитекторов. Подивиться на количество мусорных урн и на то, что даже совсем нетрезвые товарищи дотаскивают мусор до этих самых урн - Ярославль довольно чистый город.

И наконец просто погулять вечером. :)

11:24

Техническая причина
Идёшь по Суздалю, который городом-то называется только из уважения к его прошлому, состоящему из одной большой улицы (конечно же Ленина), а всё остальное - мелкие улочки среди деревянных домов, где плотность церквей на квадратный метр больше, чем где-либо, где машины с кодами 77, 97, 99 и 177 составляют большинство и разъезжают как у себя дома, иномарочным боками толпясь у кабаков, и понимаешь: а ведь если б история чуть иначе повернулась, и было бы здесь метро, огромный город, одетая в камень набережная, и по захолустной Москве разъезжали бы машины с кодом 33...

19:08

Техническая причина
Нравится мне такой юмор! В Заполярье, в Мурманской области, станция носит имя Африканда. :)



Впрочем, по воспоминаниям строителей, летом тогда стояла действительно "африканская" жара.

01:04

Техническая причина
А сегодня был день пингвина. Наверное, он был только у меня... Ну, почти, потому что коллеги не оценили произошедшее. А произошло вот что: прототип процессора (к которому не имею отношения, в отличие от коллеги-архитектора-верификатора) на прототипе контроллера (частично моя работа) вывел на прототип графического контроллера (а это вообще тема диссера) картинку - одного пингвина. Будь система двухпроцессорная, пингвинов было бы два. Но так - один. Но - никто не оценил... Даже из тех, кто делал процессор как таковой... :(

23:41

Техническая причина
С тоской гляжу я на калькулятор. Это "Citizen SRP-175". Программируемый научный калькулятор. Собственно именно программированием он отличался от просто инженерного... Когда-то, в далёком 1995 году, я за ним ездил на станцию метро "Преображенская площадь", затем трамваем... И там, в магазинчике, и был ОН. Дешевле в два раз конкурентов с той же функциональностью. Не знаю, с чем это связано было, но мне, как бедному студенту (что вовсе не метафора была) это было только в плюс.

Что самое интересное, это второй такой же калькулятор. Первый заменили по гарантии. Дело в том, что я в него ввёл программу полёта на Луну, тот самый "Кон-Тики", из "Техники-молодёжи". Калькулятор начал считать... и погас. Больше он не включался. :) Второму повезло больше. Он отлично вытащил меня на электротехнике, потому как умел делить комплексные числа. Ага, вы пробовали делать комплексные числа на бумажке? Да фиг с ним - просто на обычном "бухгалтерском" калькуляторе? Ыгы, вот тото же! А тут просто встукиваешь программу - и можешь сразу четырёхполюсники считать.

Мало того, я его научил писать моё имя. :) Правда, с акцентом, но он меня приветствовал вот так: 4A1CA. Что, несомненно, было приятно.

Во-от. Всё было. А откуда тоска? Да оттуда, что достаю я теперь его раз в месяц - чтобы количество сожжённых киловатт-часов умножить на рубль-шестьдесят...

Техническая причина
Любая достаточно продвинутая технология неотличима от магии.

© Артур Кларк



Добавлю от себя: особенно когда что-то не работает.

14:02

Техническая причина
Экзотика.

Трамваи, идущие по льду Невы. Сложилась такая ситуация, что вледельцы конок арендовали все земельные участки и не пускали конкурентов. В итоге трамваи пустили по льду Невы! Столбы вмораживались в лёд. Рельсы тоже клали на лёд.

Тогда морозы посильнее были, видать. )


12:12

Техническая причина
Узнал, что затычки для ушей - беруши - называются так от сокращённого "берегите уши"! И ничего китайского. )

12:14

Техническая причина
Как я уже писал, у меня под окнами парк. Не заброшенный, а скорее глуховатый. В том плане, что когда-то давно люди проложили там дорожки разок - и всё, оставили как есть, а природа, как ей и положено, начала брать своё. Фонари давно перегорели, кусты и даже деревья разрослись над дорожками, асфальт и бетон потрескался. В общем, парк бы на редкость фоллаутичен.

И вот вчера я наткнулся на плакат с картой "реконструкции парка". И в той самой части парка будет "место тихого отдыха ©" с водопадом.

Вот почему-то не верю я в тихий отдых... Ну вот подсказывает что-то. :music:

00:11

Техническая причина
Был на "Маяковской". Шёл, задрав голову и смотря на мозаики Дейнеки. 35 мозаик. Всю станцию по центру - с задранной головой. Увидел чаек на фоне военно морского флага СССР. Красивая станция. Очень, несмотря на то, что некоторые колонны затянуты в сырые стальные хомуты - разваливаются и протекают.

Уникальная в инженерном смысле станция - глубокого заложения и колонная.

Очень порадовал новый выход из Маяковской. Красивый, современный и при этом не выбивается их стиля самой станции. Бабушки - дежурные у эскалаторов в таких стеклянных будочках-аквариумах. Мозаика - и очень в тему - на потолке вестибюля.

В общем, не Церетели оформлял. А: главный архитектор проекта Галина Мун, художник Иван Лубенников, главный инженер проекта Марина Белова. :)