11:02 

Стороной
Техническая причина
Интересное фото с ЖД Байконура.
Вот тот светофор, что слева (хотя другого и нет) - это, похоже, прожекторный светофор.
Одно время была идея (навеянная подсмотренным у американцев) - использовать в светофоре только одну прожекторную головку и соответственно одну лампочку, а переключать цвет - движущейся под действием электромагнита рамкой со светофильтрами. Подобные наши светофоры могли иметь до 4 показаний.
Сейчас на дорогах их, считай, уже и не осталось... Линзовый светофор оказался более надёжной конструкцией.

изображение

@темы: ЖД, Технофетиш

URL
Комментарии
2016-02-19 в 11:14 

manyak
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Какой у них лоеомотив чистый и не ржавый.

Я вот не вижу преимуществ такого светофора: всего одна лампа, при перегорании которой светофор становится совсем бесполезным. Обычный может подавать часть сигналов, в тоивремя как этот выключается совсем.

2016-02-19 в 12:52 

Стороной
Техническая причина
manyak, обычно в ЖД-светофорах (да и в дорожных, наверное) по две нити накаливания, основная и аварийная. При надлежащем уходе можно успеть поменять лампочку. А вот механика ломалась.
Выгода ж просто в том, что он дешевле был.
Ну а негорящий светофор, если он не перекрещен и не повторительный с квадратным щитом - уже повод задуматься.

URL
2016-02-19 в 14:58 

Либелле
Но Танечка и Ванечка уснули вечерком, а папочка и мамочка - в Африку бегом )))
Атмосферная фотография.

2016-02-19 в 15:42 

Стороной
Техническая причина
Либелле, да, но только развалом всё равно попахивает... (

URL
2016-02-19 в 15:45 

Либелле
Но Танечка и Ванечка уснули вечерком, а папочка и мамочка - в Африку бегом )))
Стороной, так оттого и атмосферная :-) Будто какой-то заброшенный параллельный мир.

     

И васильки, и я, и тополя

главная