Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: владивосток (список заголовков)
13:52 

Техническая причина
Интересный экспонат: первый советский танк МС-1, он же Т-18. Первый в смысле - первый серийный (выпущено почти тысяча штук) и первый же советской разработки. До того были попытки копирования французских "Рено FT-17"; МС-1 же являлся не копией, а переработкой французского танка, собственно, разницу с копией видно. МС означало "малый сопровождения", танк предназначался для сопровождения пехоты. Экипаж - 2 человека.
Вооружение - один пулемёт, на этом - даже имитация Максима, и одна 37-мм пушка.
Поскольку танк восстановлен из ДОТа, с ходовой у него проблемы.
Танк успел принять участие в Великой Отечественной, хоть и чисто формальное: он был очень устаревший. А по документам ДОТы на его основе числились действующими до 50-х годов...

Танк МС-1

@темы: Владивосток

14:15 

Техническая причина
Я уже говорил, что Владивосток очень холмистый. А как следствие к этому - несколько затруднено ориентироваться в его улицах. Сверху на холмах - частный сектор. И там можно подниматься, петлять, проходить мимо свалок, заборов, утыкаться в тупики, возвращаться, пока наконец не выйдешь к обрыву очередного холма. Да, тут тоже свалка. Зато, встав на кучку мусора, очень удобно сфотографировать уже знакомое моторвагонное депо "Первая речка" и вагонное рядом с ним.
Владивосток

читать дальше

@темы: Краеведение, ЖД, Владивосток

22:13 

Первая речка

Техническая причина
Моторвагонное депо "Первая речка". Здесь ещё сохранилось немного круглоголовых ЭР9П на своём ходу. Хотя у этой вот буферные огни уже побиты...

"Первая речка"

читать дальше

@темы: ЖД, Владивосток

22:12 

Техническая причина
Батарея на десять 9-дюймовых береговых мортир была построена в 1888 году, вначале в земляном варианте, затем, к 1996 году, уже в бетонном и служила для защиты входа в пролив Босфор Восточный.
Названа в честь обороны города Петропавловск-Камчатский в 1854 году.
"Петропавловская батарея"

читать дальше

@темы: Владивосток

22:12 

Владивосток

Техническая причина
Два дня, конечно, мало для того, чтобы узнать город. Но достаточно, чтобы сложилось первое впечатление о нём, и даже второе. И кто его знает, какое верное. :)
Люди в городе приветливые. Кроме вахтёров с ЖД, конечно; но я вообще встречал за всю жизнь только одного адекватного охранника на железке...
Сам город расположен на сопках, отсюда и сильно пересечённая местность. Это фото сделано со смотровой, вид на мост и на бухту Золотой Рог. Сюда приезжают свадьбы, что легко заметить по замкам на перилах и на сооружении типа церковной колоколенки чуть выше - на её растяжках. Ветрено же. А ещё сюда приезжают туристы, в основном китайцы.
Владивосток

читать дальше

@темы: Краеведение, ЖД, Владивосток

00:12 

Техническая причина
На острове Русский расположен очень интересный музей: береговой батареи № 981 имени Клима Ворошилова.
Начали её строить в 1931 году для усиления защиты Владивостока: японцы проявляли нездоровую активность. Первая башня была смонтирована к февралю 1934 года. Орудия и сами башни были взяты с линкора "Михаил Фрунзе" (бывший "Полтава"). Корабль был выведен из состава после пожара на нём в 1929 году, так что всё пошло на пользу и в дело.
Батарея № 981 им. Клима Ворошилова

Ещё 34 фото. Меньше никак, ибо технофетиш.

@темы: Технофетиш, Краеведение, Владивосток

И васильки, и я, и тополя

главная