Записи с темой: жд (список заголовков)
23:32 

Техническая причина
После серии фотографий с показной ЭКСПО на Щербинке, покажу немного "подмосковной" ржави. :)

Эм710-46

читать дальше

@темы: Паровоз, ЖД

23:35 

Техническая причина
"Князь Владимир", неуловимо вызывающий ассоциации с АЗЛК, был на Щербинке представлен обоими построенными за два с лишним года существования завода электровозами. Но ни один из них почему-то не выпустили на парад на кольце.
Слева, обратите внимание, сочленённая платформа для перевозки контейнеров стоит, три тележки на две платформы.
2ЭВ120

А в 002-м таки гордо стоял чёрный модуль дизельного генератора. Электровоз может по-чуть-чуть становиться тепловом. Хоть и медленным и слабеньким. Идея хорошая, только интересна востребованность такой функции. Электровоз, да ещё и двухсекционный, применять как маневровый тепловоз...
2ЭВ120

@темы: ЖД

23:15 

Техническая причина
Эхо ЭКСПО на Москве-товарной. Три электровоза переменного тока. Первым стоит четырёхсекционный "Ермак", настолько четырёх, что в одной из секций имеет купе отдыха для локомотивной бригады. Правда, фото сего купе я так и не видел, а на статике его не показывают.
И дальше ВЛ60 и "аквариум" ЧС4.
Ждут дороги домой.

Переменнотоковые электровозы после Щербинки

@темы: ЖД

00:07 

Техническая причина
До кучи хотел показать то, что на ЭКСПО, собственно, для выставки не предназначалось. Не задворки, а скорее заугольники ВНИИЖТа... Текста не будет почти, только фотографий слегка.

ВНИИЖТ

читать дальше

@темы: ЖД

23:53 

Техническая причина
Ещё пара панелей вызовов машиниста в дополнение к этой записи:

ЭС250 "Сокол". Как-то без фантазии.
Связь с машинистом ЭС250 "Сокол"

ЭС2Г "Ласточка". Ничего такого, сплошь техдизайн.
Связь с машинистом ЭС2Г "Ласточка"

@темы: ЖД

22:49 

Техническая причина
Если в придачу к привычной сигнализации на локомотиве вы видите что-то вроде новогодней гирлянды, то скорее всего это - для Латинской Америки.
Ну, в данном случае для Кубы.
ТГМ8км

читать дальше

@темы: ЖД

23:13 

Техническая причина
Такого я ещё не встречал. Песни у макета нового электропоезда от Тверьвагонзавода. Ну а что, ЭГ2Тв, условно говоря, взлетел, так можно на том же ускорении и пригородный поднять...
ЭП2Тв

читать дальше

@темы: ЖД

19:02 

Техническая причина
"Ерь" таки гордо пробежался перед публикой. Кстати, ничего электрического. Даже фонари керосиновые. Ну, может где-то там радиостанция, без неё никак. Но даже скоростемера не навязали электронного!
Боюсь, правда, что основная причина - некуда турбинку прятать, в отличие от Овечки.

Ь-2012

А ведь чуть больше года назад:

Ь-2012

@темы: ЖД, Паровоз

16:29 

Техническая причина
Где-то во Франции после первой мировой. )


@темы: ЖД

22:36 

Техническая причина
Занесло меня на Ленинградский вокзал. И там встретился мне вот такой слегка поистрепавшийся плакатик.



Дело девочек-дизайнеров "а нарисуй по-быстрому плакат с танком "Тигр" к 9 мая" продолжается. Ну, тут не так всё жестко, конечно, но ведь на фото кольцевая дорога. Счастливого пути по кольцу - это вообще сильно.
Особенно если учесть, что на фото МОЖД до электрификации, тогда по ней только грузовые ходили...
Зато фото красивое, да.

@темы: ЖД

00:10 

Техническая причина
Сик транзит глория мунди, Фимка! ©

В 2005 году, когда они были построены, это был космос. Я ехал на этой электричке до Петербурга, и по дороге ночью нам всем показывали фильм "Любовь и голуби", а наушники раздавали по дороге...
Чуть позже, уже в 2010 мы с будущей женой ездили на ней уже в Ростов Великий, с рейсов на СПб её сняли. В первом классе, на прочее уже билетов не было. Двери скрипели, проводницы открыли дверь в кабину бригады и трепались там о чём-то своём. Атмосфера полной безалаберности витала кругом, даже в заделанных фанеркой регуляторах звука на ручках кресел. Но зато, при дурацкой нумерации, при которой мы оказались не рядом, на этот подлокотник можно было сесть.
И вот ещё спустя 7 лет это просто пригородный поезд. На Усово. Вот думаю, перекрасят при ремонте или нет? Хотя ПИДовский окранс фиг пойми как ляжет на пояс тонированных окон. Но они смогут, уверен.

Эд4МКу-0153

@темы: ЖД

22:37 

Техническая причина
При покраске кто-то схулиганил. Вместо P/D, как на прочих вагонах, применил старый шаблон до 2008 года.
Ну, думаю, почти всем пофиг. ) А мне забавно стало. Я люблю крылатое колесо, и не прощу РЖД уход от него.

ЭД4М-0050

@темы: ЖД

22:55 

03

Техническая причина
"...рассказывает он ей о преимуществах настоящего арийского и в особенности — славяно-арийского полового аппарата в сравнении с таковым же любого унтерменша, будь то косоглазый азиат или (в особенности) какой-нибудь пархатый семит. Шлюха, немолодая, утомлённая, курит длинную шведскую сигарету и слушает его вполуха. О половых аппаратах она знает всё. "© АБС

Ой, о чём это?

@темы: ЖД

23:05 

Техническая причина
Паровозная киска.

Кошка

На самом деле она для привлечения внимания. А написать я хотел про то, что в депо Подмосковная появился новый экспонат: снегоочиститель.

читать дальше

@темы: ЖД

23:15 

Техническая причина
Неумолимость прогресса... Телеграфный столб с порванными проводами и сотовая вышка, заменившая в том числе телеграф...

Телеграфный столб

Но тем не менее, с наступающим <завтра, 6 августа> праздником!
Телеграфные провода и паровоз СО

@темы: ЖД

22:25 

Техническая причина
Любопытно, у "Паровозика из Ромашково" есть автор, то есть не то, чтобы автор, а исходная сказка. И автор её - писатель со странной фамилией Геннадий Цыферов. У него все сказки необычные. Чем-то с Сергеем Козловым пересекается.
И да, в мультике нет, но паровозик опоздал на три дня...
С учётом того, что прототипом был реальный рейс до подмосковного Ромашкова на усовской ветке, такое опоздание внушает уважение.

@темы: ЖД

23:04 

Техническая причина
А то что-то аварии поездов участились...


@темы: ЖД

23:41 

Техническая причина
Немножко фотографий с эволюцией средств связи пассажир-машинист.
Вообще, мысль о том, что пассажиру придёт в голову что-то сказать машинисту, появилась далеко не сразу. Первые электрички были без неё. И вторые... И даже на ЭР2 она появилась только начиная с номера 1098 в 1976 году. Напомню, что нумерация ЭР2 шла с 300 номера, продолжая незаконченную нумерацию поездов ЭР1.
Сейчас аппаратура связи в ЭР2 встроена в стенку тамбура, крепясь на панели на петлях. И только в головных вагонах пульт вызова стоит, как бы это сказать, в торце стены тамбура, потому что в ней спрятаны шкафы с электрооборудованием, и стена довольно толстая. Надпись, обратите внимание, "милиция". Хотя связь шла с поездной бригадой. Потому что прежде всего по этой связи нужно было сообщать о нарушениях правопорядка и прочих чрезвычайных ситуациях.
Аппаратура связи пассажир-машинист ЭР2

читать дальше

@темы: ЖД

12:10 

Техническая причина
Не, я видел этот значок на шампунях всяких, но чтобы на поезд лепить... :)

PS. Уже 0017-я, кстати.

Лучший товар

@темы: ЖД

22:44 

Техническая причина
Постройки у станции Подольск забавно разрисовали...
В стиле техно-гном.
Станция "Подольск"

читать дальше

@темы: Город П., ЖД

И васильки, и я, и тополя

главная