Записи с темой: метро (список заголовков)
22:33 

Техническая причина
Чуть меньше трёх месяцев прошло со дня открытия трёх станций метро на севере Москвы, как я всё ж до них добрался. Первая станция, до которой удобно ехать по МОЖД, так и называется, чтобы долго не думать - Окружная. Что, опять же, говорит, что нету МЦК, а есть МОЖД как она есть. ;)
DSC07114

читать дальше

@темы: Метро

23:09 

Техническая причина
В поездах московского метро массово начали появляться экраны. Пока что, в эпоху очередного рекламного безвременья, они показывают московские новости.
Всё б ничего, но в Мск есть такое понятие как "брендированные вагоны". То есть тематические. Россия природная, космос, 80 лет метро и много что сему подобное. И вот тут данные экраны лепятся прямо поверх текста или картинок, нарушая задуманный порядок.
Как по мне, лучше б оставили тематические поезда без экранов. Ну думать же надо... иногда. А не перекрывать новым решением - старое.

DSC07005

@темы: Метро

22:59 

БК

Техническая причина
Да, я припоздал. Ну и ладно. :) И пока Яндекс.фото ещё работают, выложу туда. Пока не решился переползать...

В Москве открылись ещё несколько станций метро. Но тут не просто так, а давно задуманная линия: второе кольцо, она же третий пересадочный контур, она же просто Большое кольцо. Хотя открылось не столько кольцо, сколько хвостик к нему: кольцо будет Q-образным. :-)
Ехать я решил с Делового центра. Ещё при рассмотрении карты я удивился не только тому, что жёлтую ветку вместо пристыковки к существующей решили пустить на новые станции, так и тому, что теперь нет остановки на "Деловом центре", то есть поезда с "Парка Победы" едут сразу на "Шелепиху"...

Большое кольцо

читать дальше, +26 фото

@темы: Метро

23:01 

Техническая причина
МЦК, МЦД... Эти красиво звучащие аббревиатуры, за которыми скрывается что-то обыденное, оказывается, просто московская традиция. Вот фото начала века (1913). Надпись гласит: "Станция МГЖД "Страстная площадь". Ныне Пушкинская, монастыря-то нет.

МГЖД

А на самом деле это...

@темы: Трамвай, Метро, ЖД

22:39 

Техническая причина
Обратил внимание, что при ремонте и замене буквы М в московском метро ставят под ней фонари, имеющие цвет линии, куда ведёт вход. Это вот - "Китай-город". Забавно.

Указатель с буквой М

@темы: Метро

23:46 

Ховрино

Техническая причина
31 декабря таки 2017 года была открыта 207-я станция Московского метрополитена, имя же ей было дано "Ховрино". А не "Улица Дыбенко".
Ховрино

читать дальше

@темы: Метро

11:08 

Техническая причина
Недолго мучилась старушка... Не шмогли "как в Европах" при нашем пасспотоке.

Но они и правда, в толкучке только мешают. А держаться там можно и за поручни у потолка.

«"Вертикальные поручни было решено убрать по просьбам пассажиров", - сказал собеседник агентства, уточнив, что из каждого курсирующего в подземке состава было демонтировано по 30 поручней.»
tass.ru/moskva/4803983

Вагон 81-765

@темы: Метро

00:32 

Chamberi

Техническая причина
17 октября 1919 года король Испании Альфонсо XIII открыл первую линию метро в Мадриде, на которой присутствовали восемь станций, в том числе та, о которой пойдёт речь, Camberi. Это было первое метро в Испании и второе в испаноговорящем мире - после Буэнос-Айреса.
Chamberi

читать дальше

@темы: Метро, Мадрид, Испания

04:33 

Техническая причина
Ехал тут в очередной раз в поезде 81-765 "Москва" и от невозможности другого занятия рассматривал бегущую строку, на которой показываются следующая станция, а также символы выхода на данную сторону. Обратил внимание на интересный эффект: буквы на бегущей строке кажутся наклонными, как бы курсивом. При том пиксели на матрице расположены квадратами. Значки выхода тоже строго прямоугольные. Курсив же получается от того, что нижние пиксели "бегут" влево, переключаясь чуть раньше относительно верхних. Нарочно ли так сделали или это эффект подтормаживания логики развёртки, я не понял. Но эффект интересный, как по мне.

@темы: Метро

10:04 

Техническая причина
Сегодня Текстильщики таки продемонстрировали филиал ада. Так, слабенько, но влез я то ли в шестой поезд, то ли в пятый. Уже не помню. :)
Стою, вжатый, рядом со мной корёжит девушку. И она, знаете, руками так делает, растопырив пальцы и быстро-быстро, как будто воображамый мячик сжимая, двигает ладонями. Явно ей нехорошо. И я ещё тут в неё.
- Простите, девушка, но я не могу ничего сделать, чтобы вам не было так тяжело.
- Да нет... Мне кто-то колготки пакетом рвёт. И я не понимаю, за что...

Не, на Царицыно и то адок слабее.

ЗЫ. И ещё о метро. Теперь - карта "Тройка" в виде кольца. :)
www.rbc.ru/society/03/10/2017/59d35b099a7947058...

@темы: Метро

00:22 

Техническая причина
Из интересного, представленного в этом году на Щербинке, были вагоны метро типа Г и Д. Несмотря на 15-летнюю разницу во времени проектирования, внешне они крайне похожи...

Вагоны Г и Д

читать дальше

@темы: Метро

10:09 

Техническая причина
Вывалившись из поезда метро 81-765 "Москва" в душную горячую атмосферу станции Китай-Город, я внезапно оценил, как хорошо и ненавязчиво работали в вагоне кондиционеры. Похоже, третий подход к попытке вкрячить кондей в поезд метро наконец-то увенчался успехом.

@темы: Метро

23:19 

Техническая причина
Пару слов о поезде с вагонами серии 81-765, он же "Москва".
Схож с 760-м по тишине, в вагоне реально можно разговаривать. Просмотр вдоль состава стал хуже за счёт поручней посреди накопительной площадки... Но всё равно видно, как состав по тоннелю изгибается.

81-765

Все свистелки работают, при желании на табло можно узнать, сколько тебе ехать. Или посмотреть зачем-то рекламу поезда и метро. )
Что нового полезного: видно, на какую сторону выходить. Что бесполезного: это отображается яркими красными крестами над дверью, но это ещё надо дотумкать, к чему они. Цвета да, синий, красный, жёлтый. Без полутонов почти.
Просто я несколько с сомнением думаю, насколько свистелки подняли стоимость поезда... При том, что и "Ока" была неплоха. Уже неплоха, после пары лет довода её напильником... В общем, ощущения двойственные. Поезд действительно по наворотам первый в МосМетро такой. А с другой стороны - а насколько всё это надо?..

81-765

@темы: Метро

22:49 

Техническая причина
В метро сменилась полоса, указывающая станции.
Если сперва полоска в "Русичах" продолжала традицию, начатую в "Яузе", то сейчас она скорее перешла на новую, когда станции обозначены отдельными светодиодиками. А что делать, если уже есть именно полоса?

Маршрутные указатели

Верно, заклеить её нафиг. Дизайн выполнен студией Лебедева, как гласит надпись на каждом указателе.
Ну, разница не очень, как по мне, зато наконец исправили системный баг. Когда поезд отъезжал от Краснопресненской и шёл к Белорусской, на указателе ничего не происходило и не мигало. Понять, где ж поезд сейчас,было невозможно. А ныне просто мигает огонёк на Белорусской. Это явный плюс.

Маршрутные указатели

@темы: Метро

22:53 

Станция "Курская" Большого кольца

Техническая причина
Невиданная доселе мной "фишка" в вагоне московского метро: зеркало.
Даже кусок меня видно. )

Зеркало в "Русиче"

@темы: Метро

21:58 

Тилили-тилили, а дракона повезли

Техническая причина
Номерной. То ли новый (хотя делают ли .5 для Мосметро?), то ли после ремонта.
Но не было у меня ещё фотки, как его везут, хотя видел не раз. )
Всё просто: спереди полувагон в качестве вагона прикрытия, сзади бригадник, сооружённый из крытого.

81-714/717

Окрас, конечно...

@темы: Метро

01:02 

МиЛопРа

Техническая причина
В Московском метро открылись очередные :) три станции метро, на этот раз на странной жёлтой ветке, которая не там, где привыкли её видеть.
Ехали с "Делового центра". Огромная станция, несмотря на то, что пока что доступны, точнее, достроены, две трети её. В своё время постарались отгрохать, да... В поезде над дверьми наклеен немного другой указатель, чем привычный. Пока станций мало, смотрится неплохо, несмотря на почему-то плохое качество печати на плёнке, как будто струйник с забитыми соплами выводил.
Указатель станций на линии

читать дальше

@темы: Метро

00:25 

Техническая причина
Уже полгода как на некоторых станциях метро открыли загадочные инфостойки. Зачем они и что делают, я не знаю, наверное, поздно еду, обычно они пусты. Или к ним прислонился кто-то праздный. Такая стойка есть на "Парке культуры", а эта на "Курской".
Но забавным показалось, что не только стойку влепили, но и эту мордосувательную штуку на тот же сюжет, не знаю, как там оно официально зовётся.
Но вообще метро ближе к людям становится, начиная с отмены запрета на фото, хотя б в данном случае и таким непрямым способом. :)

"Курская"

@темы: Метро

11:05 

Техническая причина
Наконец проехался в составе со сквозным проходом.
Очень интересно стать в самом конце поезда, когда людей немного, и смотреть, как изгибается тоннель вместе с спереди едущими вагонами. То влево, то вверх, а то и вдруг наклоняется, изгибаясь, при совсем хитро закрученной конфигурации оси тоннеля.
Поезд называется "80 лет московскому метрополитену". Откуда появился в московском метро, которое всячески противилось сквозному проходу, подобный состав? А всё просто, его делали для Азербайджана, для метрополитена города Баку. Впоследствии бакинский метрополитен отказался от этих поездов, и их подобрал московский метрополитен. Заодно заполучив сквозной проход. Ещё одна фишка поезда - наличие в составе прицепных немоторных вагонов, получивших индекс 81-763А. Асинхронный двигатель, применённый в вагонах, имеет достаточный избыток мощности, чтобы везти ещё и необмоторенные оси. Таких вагонов - два из восьми.

"80 лет Московскому метро"

@темы: Метро

23:34 

Техническая причина
Я давно и всем распинаюсь в своей любви к вагонам "Яуза", причём первым, с коллекторным приводом и с лампами сбоку. Пусть она тёмная, пусть явно слизан дизайн с американских метровагонов, зато они очень уютные.
А тут я ещё ехал недавно, и решил сесть. Так-то я в метро обычно стоя еду.
И оказалось, что там диваны с пружинами! Я последний раз мягкие такие сидушки видел на Филёвской линии, ещё в те времена, когда там Е-образные ходили...
В общем, ещё плюс к любви к "Яузе"!

Станция "Трубная"

@темы: Метро

И васильки, и я, и тополя

главная