- Товарищ, там человек говорит, что он инопланетянин, надо что-то делать.
- Звони в 03.
URL
00:15 

Техническая причина
Сегодня получил на сдачу не то, чтобы редкий артефакт, но всё ж. Купюру в 500 рублей.
Если вы посмотрите на ту, что у вас есть, скорее всего вы увидите верхнюю картинку. Это бумажка модификации 2010 года. Более ранняя внизу. Обнаружилось, что на картинке не совсем Соловецкий монастырь, а СЛОН, Соловецкий лагерь особого назначения. И рисунок на купюре сменили. Сейчас такая бумажка приходит редко. Срок жизни 500-рублёвой банкноты - полтора-два года. То есть она просто где-то лежала этот почти десяток лет с момента её выпуска...

IMG_20181120_0002

23:45 

Техническая причина
Все уже прониклись, а то и успели поучаствовать в сраче обсуждении по поводу вида новых плацкартных вагонов?

А ведь компоновка вагона осталось той же. С 1892 года!
С той лишь разницей, что длинные полки к тому же раскладывались в одну трёхместную. Тогда с этим проще было - в смысле, спать с кем-то посторонним рядом.
Гениальная, по сути своей, и до сих пор оптимальная. Двухэтажники или шестиместные вагоны (последние "не взлетели", хотя были показаны на Щербинке ещё в 2009 году) просто не позволяют разместить толком багаж. Хотя конечно длиной полок приходится расплачиваться...

Без имени

@темы: ЖД

12:16 

Техническая причина
5 тысяч наездил. Скромно, но уже всё ж величина. )
На приборной панели не пойму странное. Точнее, прежде всего я не пойму, почему заправочные горловины с разных сторон делают. А у УАЗа с двух. А у Москвича 412 - сзади. )
Вот, как бы для помощи на приборной панели нарисована стрелка. С бензоколонкой. У меня таких картинок две, и обе стрелки в разные стороны указывают.
Ну и кроме того, утверждается, что эта стрелка показывает, с какой стороны у машины заправочная горловина. Но нарисована-то колонка, и можно подумать, что это сторона, с которой к колонке подъезжать.
Может потому КИА и сделала два картинки, и так и так? :-D


@темы: Все четыре колеса

00:45 

Вокзал и депо Осташкова

Техническая причина
Вокзал конечно же послевоенной постройки: всё ж тут были бои и станцию бомбили со всех сторон.
Судя по старым советским цветным фото, вокзал был жёлтый. Сейчас - в голубом. Спасибо, что не РЖД.
Красивое и современное когда-то здание автовокзала тоже в тех же тонах.

DSC08828

читать дальше

@темы: Краеведение, ЖД

16:21 

Техническая причина
Несколько зарисовок при итальянские поезда.
Зарисовок - потому что поверхностно, что там за четыре дня поездок-то увидишь толком...
DSC08020

читать дальше

@темы: Краеведение, Италия, ЖД

23:43 

Техническая причина
Казалось бы, где можно встретить покрышку от гоночного автомобиля? Ну да, на детской площадке... )

DSC08957

02:15 

Техническая причина
Осташков, Тверская область. Райцентр, меж прочим. Был славен кожевенным заводом, впрочем, он и сейчас не заброшен, труба дымит, проходная работает.
Город относительно старый, и потому здесь на небольшой по сути площади много сооружений 18 века.
Ну и конечно, озеро Селигер. Тут много что завязано на туристический сезон, с купанием, катанием на лодках и рыбалкой.
Кстати, фото из серии "найди кота".

DSC08901

читать дальше

@темы: Краеведение, Осташков

10:07 

Техническая причина
Теперь и flickr сдулся. С 2019 года платный.
Ну что за нна? :(

blog.flickr.net/en/2018/11/01/changing-flickr-f...

23:35 

Техническая причина
Четыре лайфхака™ итальянских архитекторов.

1. Вы живёте в дождливом городе Болонья, а специальной непромокаемой болониевой ткани ещё никто не изобрёл? Тогда стройте дома с галереями! Можно ходить под дождём и не промокнуть!
DSC07987

читать дальше

@темы: Краеведение, Италия

22:57 

Техническая причина
Тот же телефон, та же операционка (Highscreen не балует новыми прошивками), те же программы. Три года спустя начались тормоза.
Вывод? Потяжелели программы. Но почему? Они ж то же самое делают.
Но это мировая тенденция - увеличение объёма как программ, так и требуемых ими ресурсов. Хотя особых красот в обновлённых приложениях я не заметил.
Как-то это неправильно. )

01:31 

Техническая причина
Сегодня будет запись и фото только одного паровоза. А именно, паровоза Су250-74.
Как известно, открылось пригородное паровозное движение по линии Бологое-Осташков. Раз в неделю, по субботам, обычный пригородный поезд ведёт паровоз. Цена за билет такая же, как и была под тепловозом.
Конечно же, для нашей страны это событие. Ну правда, если в Европе паровозное регулярное движение является нормой, то у нас это экзотика. И понятно, что на эту экзотику собирается - а паровоз ходит уже месяц как - много народу.
Сама линия Бологое-Осташков почти нетронута. Правда, местами перешита на бетонные шпалы. Зато - деревянные столбы и никакой пока что электрификации. Потому паровоз, появляющийся издалека, не выглядит чем-то чужеродным в этом пейзаже.
DSC08602

читать дальше

@темы: Паровоз, ЖД

15:17 

Техническая причина
Fallout 76 будет только многопользовательским.
Идиоты.
:(

@темы: Fallout

23:43 

Техническая причина
В городе Специя, что в Италии, недалеко от вокзала есть железнодорожный музей. Он находится на территории бывшего депо, содержится волонтёрами, потому вход туда бесплатный, а работает для посетителей он только по субботам. В этот день в музей приходят волонтёры - работают с макетом ЖД в отдельном помещении, с восстановлением исторических экспонатов, в общем занимаются музеем здорового человека. Несмотря на то, что музей называется транспортным, в нём представлен только ЖД-транспорт. За редким исключением вроде этого парового катка.

DSC08433

читать дальше

@темы: Паровоз, Краеведение, ЖД

22:57 

Техническая причина
Аэропорт Болоньи. Три зала для регистрации, промаркированные буквами A, B и C. Меня (на самом деле) на физике в институте быстро отучили называть буквы латинского алфавита английскими наименованиями. Никаких кю или си. Так и тут, по привычке спрашиваю, мол, где можно найти "check-in C", произнеся как "чек-ин цэ". Они, работники аэропорта, подвисают! А я, в свою очередь, туплю и совсем не понимаю, что я сказал не так. Наконец одна догадывается: "чек-ин чи"?
Это, как нетрудно догадаться, уже итальянское название. А ведь родина латинского языка...
Получается, у нас латинские названия латинского же алфавита сильно популярнее?

@темы: Краеведение

19:05 

Техническая причина
Когда я понаехал в Подольск, меня удивило наличие бесплатных городских телефонов на улицах. С учётом того, что цена звонков с сотовых на всякие городские тогда была не особо гуманная, это, даже с учётом качества связи в явно бушных телефонах, было подспорьем в общении с коммунальными службами и прочими провайдерами Интернета. Несмотря на наличие слота для телефонной карточки (а кто-то ещё помнит, что это такое? :) ), разговаривать можно было без неё. Шло время, телефоны пропадали, снимались со стен, там, где была пара телефонов, оставался один - как на фото. Раньше у меня по дороге до дома от станции было три телефона. Сейчас остался один. И - всё, уже не работает.
Но это было всё равно удивительно.


@темы: Город П.

10:21 

Техническая причина
Когда-то на вагонах пассажирских поездов вешали маршрутную доску, на которой было написано, откуда и куда едет поезд. Москва - Пекин, например. Сейчас почему-то их не только не вешают, на новых вагонах просто нет петель для её крепления.
Вместо этого есть серо-красная табличка в окошке проводника. И она, в отличие от наружной белой таблички, совершенно нечитаема даже на низкой скорости поезда. Конечно, можно спросить, зачем её читать в пути, если тебе не надо в сам поезд, но так интересно же!
А вот ТрансКлассСервис придумал яркое решение. Ну у них вообще вагончики затейливее, чем у ФПК. В пути читаться должно тоже.
Кстати, первыми это поняли маршруточники. Им пассажир был важен, и номер маршрутки стали подсвечивать светодиодной лентой. Выглядело самодельно, зато работало.



ЗЫ. На этот раз не стал спрашивать проводника, можно ли сфотографировать вагон. А то тот раз тётя взяла и неожиданно упёрлась, когда я ТКС-ный же вагон хотел снять. :)

@темы: ЖД

00:27 

Семеро солнцевских

Техническая причина
В этом месяце в Москве открылись сразу аж семь станций метро.
Линия бодро тянется к аэропорту Внуково, несмотря на то, что это и не самый крупный аэропорт, зато Боровское шоссе, идущее от Москвы по направлению к, очень сильно застроено и, соответственно, заселено.
Семь станций, потому фотографий не то, чтобы много, но и не мало.
DSC07834

27 фото

@темы: Метро

23:34 

Техническая причина
А ещё сто лет назад Нью-Йорка не было. А был Новый-Iорк. )


@темы: ЖД

23:14 

Новохохловская

Техническая причина
И вот так вот, совершено внезапно, открылась станция Новохохловская. Ну почему внезапно, выборы же, но всё равно.
Станцию строили не то, чтобы очень долго, но в стороне от основных путей. Потом как-то само собой образовалось, что пути перенеслись, огибая островную станцию, и вот наконец никто толком не знает, даже Яндекс-расписания, когда и какой поезд будет останавливаться здесь. Само расписание на станции, как и указатели на табло, не соответствуют реальности.

Ну да ладно, к самой станции. Во-первых, нужно выйти со станции Новохохловская МКЖД (МЦК) и пройти по вот такой крытой галерее до - нет, не станции, а пассажа со свежеоткрытыми магазинами, с шариками и скучающими продавцами, потому что посетителей просто нет. Сегодня - первый день работы же...

DSC07697

читать дальше

@темы: ЖД

10:23 

Техническая причина
Вот такой вот рекламный вертолётик у АЗС "Транснефть" на Симферопольском шоссе. К сожалению, был только телефон для съёмки, как-то не подготовился, я вообще только за пончиками заехал. :)
Вертолёт довольно убитый в смысле остекления, но вообще не сильно.


И васильки, и я, и тополя

главная